Od sovjetskim vremenima, u automobilskoj okoliš, tu je popularni „teza” da se voze u neutralnom stupnju prijenosa može uštedjeti gorivo i da će zaštititi motor od pretjeranog trošenja. U praksi, sve je apsolutno nije istina. Štoviše, jahanje na „neytralke” u nekim trenucima može dovesti do dramatičnih posljedica.
Tu je vrlo popularan mit da se voze u neutralnom stupnju prijenosa smanjuje habanje motora i smanjuje potrošnju goriva. Pogotovo u vrijeme kada je automobil ide dolje od nagiba. Sve to je potpuna besmislica, zapravo, gotovo isključivo suprotan učinak. Konačno, korištenje neutralnog stupnja prijenosa u brojnim situacijama na cesti može biti banalno i opasan za sebe i druge motorist.
To je zato što kad idete na „neytralku” automobil postaje mnogo više nestabilna. U brzinom dodavanja pod takvim uvjetima se potrošnja povećava goriva u poretku jači. Trošenje motora u praznom hodu nema učinka.
važna: Kad isključite brzini spuštanja na karburator automobil, možete potpuno izgubiti mogućnost kontrole auto! Posebno je opasno sići u praznom hodu pri velikim brzinama.
Također je važno napomenuti da pri velikim brzinama vozač mora koristiti papučicu kočnice češće. Ako u takvim trenucima prođe također u praznom hodu, kočnice mogu pregrijati. Ona je opterećena sa svojim slom i ukupnog neuspjeha tijekom vožnje.
Pročitajte i:Malo poznata značajka, kako provjeriti autu pogreške pomoću pedale
Ne zaboravite i da je benzinski motor jednostavno može zatajiti provedbu ove vrste kočnice. U takvim trenucima, značajno povećava opterećenje na pumpe za ulje i ležaj osovine. U slučaju nedovoljnog podmazivanja može čak slomiti. U praznom hodu ubrzano trošenje opremu.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Želio bih naučiti još zanimljivije?
Zatim čitati o tome Upozorio je udaljeno svjetlo - dobio kaznu: zbirka legalno ili ne i da je sve to zakon kaže.
izvor: https://novate.ru/blogs/190819/51444/