(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
Mnogi vozači žele svoje automobile nikada nije prekidao, ali su snovi samo snovi. No, iskusni vozači znaju nekoliko trikova pomoću kojih možete značajno povećati vijek trajanja automobila i na taj način spasiti novčanik. Kako zadržati automobil u integritet i ne otpuhati s njom istodobno čestica prašine - vidi dolje.
Često zamijeniti motorno ulje
Teško je precijeniti utjecaj koji je motorno ulje za život motora s unutarnjim izgaranjem. Ova tekućina podmazuje trenja dijelova, čime ih sprječava preuranjeno trošenje i pregrijavanja. Korištenje jeftinih mineralnih ulja - to je siguran način da se „ubiti” motor prerano. Skupi sintetička ulja, s druge strane, obavljati funkciju bolje.
No, čak i visoke kvalitete ulja prije ili kasnije dobi, a njegova svojstva pokvariti. Stoga je potrebno mijenjati ulje u intervalima, koji postavlja tvornicu. Obično je to od 7 000 do 15 000 km. Ali ako vozač želi da bude služen, već duže vrijeme, a auto je bio „milijunaš”, poželjno je mijenjati ulje svakih 5000 kilometara.
Vrijeme je za promjenu „guma”
Na tehničko stanje auta utječe na veliki broj faktora, uključujući i slučajan. Dakle, rastrgan gumene prašnici SHRUS (kotači, pogonski elementi) može donijeti stroj dolje. Kroz pukotinu ili rupu slijedi masnoću i prašinu i prljavštinu izvana, naprotiv, u plišane mehanizmom. S obzirom na loša kvaliteta gumenih proizvoda proizvedenih u Rusiji i Kini, potrebno je pregledati ovjes često.
Često mijenjati filter zraka
Filter zraka je lako pogoditi od imena dijela, čisti zrak koji ulazi u motor. Promijeni svoj put u pravilnim vremenskim razmacima kako je definirano općenito svakih 15 000-30 000 km. Ako je filter za povucite utikač, to je jako začepljen krhotine i prašinu. Zbog toga, ulazni tlak padne i motor postaje teži posao. Kao rezultat toga, smanjuje se poveća se potrošnja i čvrste prodrijeti prašinu u cilindrima, a uzrok mikro-ogrebotina na ogledalu.
Koji ne čine većinu naših vozača, pa to je činjenica da su mnoge strane tvrtke u svojim propisima ne računaju zaprljanosti zrak u nekim područjima. Posebno mnogo prašine na jugu, gdje nije rijetkost i pješčanih oluja. U takvim okolnostima, dolazi do začepljenja filtra mnogo brže od europskih i japanskih cestama, a time i standarda koji su pogodni za druge zemlje, potrebno je smanjiti. Iskusni vozači će preporučiti da promijeni filter zraka svakih 10 000 km.
Još jedan savjet za vozače koji žele produžiti vijek trajanja vašeg automobila - ne staviti tzv nula otpornost filtera. Mnogi jeftiniji modeli prošli abrazivna krutih tvari, zbog čega se istrošiti brže ogledalo cilindar.
Vozači će također biti koristan 7 savjeta koji će stvarno pomoći produžiti vijek trajanja automobilu.
(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor: https://novate.ru/blogs/270918/47913/