Njemački limuzine od 90-ih, koji se još uvijek dobro snimljene na „sekundarni stanovanja”

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<

 Njemački limuzine koje izgledaju super sada. | Foto: germancarsforsaleblog.com.
Njemački limuzine koje izgledaju super sada. | Foto: germancarsforsaleblog.com.

Za posljednjih nekoliko desetljeća vozače sami pouzdani strojevi smatra model Njemačke. A tu su i dosta razloga. Unatoč Tijekom godina, ovi automobili su dobro očuvane, a njihovi vlasnici su proveli na popravke manji od vlasnika sličnih novih modela. Pročitajte više o njima - kasnije u pregledu.

Mercedes-Benz E-klase (W124)

Dizel Mercedes-Benz 200D, koji je vozio više od 1 milijuna kilometara. | Foto: stern.de.
Dizel Mercedes-Benz 200D, koji je vozio više od 1 milijuna kilometara. | Foto: stern.de.

Poslovne klase limuzina Mercedes-Benz E-klasa je dostupna u 12 godina, od 1984. do 1996. godine. Tijekom tog vremena, transporter ostavio 2,5 milijuna primjeraka, od kojih su mnogi još uvijek često nalaze na ruskim cestama. Naš auto se smatra jednim od simbola 1990-ih, od tada neka sama mogla samo predstavnici poslovne ili kriminal. Sada je veliki njemački automobil možete kupiti, i prilično jeftin. Već u 60-100 tisuća rubalja, možete se otrcanu vremenski stroj, koji je teško dati nikakvo jamstvo. Za 200-250 tisuća rubalja već je moguće naći dobar primjerak, međutim, moraju kopati puno mogućnosti. To će biti automobil na stazu, ali s kilometražom 500-600 tisuća. km. Ako je odometar je „samo” 200-300 km, to je vjerojatno rastrgan.

instagram viewer

Isto tako proizvedena Mercedes-Benz W124 u karavanu. | Foto: dataraba.com.
Isto tako proizvedena Mercedes-Benz W124 u karavanu. | Foto: dataraba.com.

Mercedes-Benz W124 je proizveden s puno mogućnosti, mnogi od kojih su, kao što je krovni otvor i klima uređaj uvijek ne djeluju na b / u primjeraka. U seriji postavio motore automobila od 2,0 litre na 3,2 litara.

Nemojte uzeti staru verziju sa karburator ili mehaničkim ubrizgavanjem KE-Jetronic, jer popravak sustava Snaga se automatski pretvara u potragu za traženje oskudnih dijelova i visoko specijalizirani mehaničar. Najbolji motor varijante - benzinski M111 i M104, kao i superreliable dizeli- «od milijun» OM601, OM602 i OM603.

Mercedes-Benz E 500 1992 je glumio u filmu "Taxi". | Foto: imcdb.org.
Mercedes-Benz E 500 1992 je glumio u filmu "Taxi". | Foto: imcdb.org.

Postoji još jedna verzija Mercedes-Benz W124, koji je neuobičajeno, ali ima puno navijača. Ovaj takozvani „Top”, automobil s zapremine motora od 5,0 litara, koji je osvijetljen u filmu „Taxi”. Takav auto u dobrom stanju vrijedi oko milijun rubalja.

BMW 5 (E34)

BMW serije 5 se smatra „standardni” auto za gangstera iz 90-ih godina. | Foto: youtube.com. oglas
BMW serije 5 se smatra „standardni” auto za gangstera iz 90-ih godina. | Foto: youtube.com. oglas

U kasnim 80-ih i ranih 90-ih u Mercedes-Benz W124 je bio glavni konkurent BMW 5-Series. Za bavarski automobil i osigurati post slavu „gangsterske automobila.” Automobil u stražnjem dijelu E34 ima puno navijača, ali vrijeme neminovno smanjiti njihov broj. BMW serije 5 automobila, koji imaju 25-30 godina, jednostavno trune daleko na vrijeme. Nađi E34 je vrlo teško u fer uvjetima.

S obzirom na motorima, to jest kao prilično slab (volumena 1,8 - 2,5 litara) i snažan verziji (od 3,0 do 5,0 litara). Preselio s blok cilindra od lijevanog željeza, tako da je njihov vijek trajanja je ogroman. Problemi se mogu baciti 6-cilindrični-line motore koji se boje pregrijavanja, kao i vremena sustav VANOS promjenu stanja.

BMW turbo dizel se ne isplati uzimati, jer je pumpa goriva i turbopunjača nisu tako veliki resurs, a nitko ne može predvidjeti kada će uspjeti. Verzija sa V8 motor također može baciti iznenađenja, jer to nije vrlo često idu na takvim strojevima, naime „potjere”.

BMW 5 - napredna verzija uobičajeno „pet”. | Foto: a2goos.com.
BMW 5 - napredna verzija uobičajeno „pet”. | Foto: a2goos.com.

Općenito, odabrati dostojnu uživo primjerak BMW E34 lako. Vrlo često ovi automobili su popravljeni na koljeno, uz pomoć plave električne trake i dijelovima ruske automobilske industrije. Osim toga, mnogi uređaji imaju kriminalnu prošlost, tako da može biti problema s proizvodnjom registracije.

Istovremeno, vlasnici koriste BMW steći vrijedne vještine naći oskudne rezervne dijelove i popravak strojeva s vlastitim rukama.

Audi A6 (C4)

Audi A6 ne može pohvaliti karizmom kao Mercedes-Benz W124 i BMW E34, ali to je još jedan pouzdan njemački auto od 90-ih godina. | Foto: autoevolution.com.
Audi A6 ne može pohvaliti karizmom kao Mercedes-Benz W124 i BMW E34, ali to je još jedan pouzdan njemački auto od 90-ih godina. | Foto: autoevolution.com.

Audi A6 u stražnjem dijelu C4 je proizveden od 1991. do 1997. godine, koji je do 1994. godine pod nazivom Audi modela 100. Kupiti rabljeni / imati primjerak će biti dovoljno 250 tisuća rubalja. No, taj novac će se morati razmisliti hrpa avtohlama, ona će pasti prije nego što nešto doista vrijedno.

Svi motori za Audi A6 sredinom 90-ih su vrlo pouzdani, ali možemo reći da je 2.6 i 2.8-litreni V6 je bolji od drugih. Na bilo motora tih godina glavna stvar - da se sustav KE-Jetronis ubrizgavanje mehaničkih goriva je u redu. Njezine popravci - zadatak za koji je zbunjen mnoge stanice. No, automatski mjenjač ne treba se bojati. Ako ne postoje očiti problemi, nogama, onda možete sigurno uzeti auto sa automatskim mjenjačem.

Rounders Audi A6 C4 Avant su u velikoj potražnji otkad. | Foto: uk.m.wikipedia.org.
Rounders Audi A6 C4 Avant su u velikoj potražnji otkad. | Foto: uk.m.wikipedia.org.

Tijelo u Audi A6 C4 obično dobro očuvan, kao kvalitete pocinčani i rđa stroj počinje s prednjim krilima. Slikarstvo ovaj model još bolje od W124.

Vozači koji žele b / auto je svježiji, uvijek obratiti pozornost 10 najpouzdaniji Japanski automobili koji su testirani godinama.

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor:
https://novate.ru/blogs/290918/47933/