"A zašto tenkovi ne lete?" Neki će se zapitati. Istodobno, vrlo su mnogi ljudi vidjeli svojim očima ili barem čuli da su tenkovi domaće proizvodnje sposobni dugo skakati, pa čak i pucati u letu. Istodobno, NATO tenkovi ne čine ništa slično. Koji je smisao svih tih akcija i jesu li američki i europski tenkovi doista u stanju ponoviti ruski trik?
Što ne treba čuti i pročitati na beskrajnim prostranstvima World Wide Weba o skokovima tenkova. Kažu da samo domaći tenkovi mogu skakati, i još više pucati u skoku, a automobili zemalja NATO-a po tom pitanju apsolutno nisu poput njih. Istodobno, pristaše domaće izgradnje tenkova vole istaknuti da su takvi skokovi mogući zbog manje mase, prisutnosti kruti ovjes i još desetak "jedinstvenih" karakteristika, od kojih većina, naravno, "nikad" nije svojstvena stranim strojevi.
Radi pravednosti, valja napomenuti da su domaći automobili većim dijelom zaista lakši od stranih. Primjerice, masa T-72 je oko 45 tona, masa T-80 je oko 42-45 tona, masa T-90 je 46 tona. Američki "Abrams" težak je od 60 tona. Francuski Leclerc težak je 54 tone. Ipak, čak 10-15 tona nije temeljna razlika. Štoviše, glavni njemački tenk Leopard uopće ima manje od ruskih tenkova - 39 tona.
PROČITAJTE I: Fenomen "Warm-T": kako se monstruozni automobil koristio tijekom rata 1980-ih
Važno je da sposobnost skakanja sama po sebi ne ovisi o masi spremnika koliko vjeruju neki. U osnovi, svaki tenk može skočiti. Na isti način, bilo koji automobil ove klase na svijetu može pucati u pokretu, čak i u skoku, čak i u letu, čak i u salti. Naravno, što je spremnik lakši, to će to brže učiniti. Međutim, nema temeljne razlike između tenkova bivšeg SSSR-a i NATO tenkova. U osnovi su to vrlo slični i prilično usporedivi automobili.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Ali zašto onda tenkovi skaču? Je li to pokazatelj kvalitete ili izvrsnosti? Ukratko, to je poput lomljenja cigle (i drugih sličnih predmeta) od strane vojnika specijalnih postrojbi iz različitih zemalja - razmetanja i razmetanja. Izgleda lijepo i spektakularno. Spremnici skaču (uglavnom) samo za kameru ili na raznim demonstracijskim događajima. Općenito, takvi akrobatski vratolomi nemaju najbolji učinak na stanje bilo kojeg borbenog vozila.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome zašto su sovjetski vojnici vozili tenkove i oklopni transporteri koji sjede na oklopu.
Izvor: https://novate.ru/blogs/060620/54789/