Kako i gdje se odmaraju stjuardese za velike letove

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Kako i gdje se stjuardese odmaraju za velike letove.
Kako i gdje se stjuardese odmaraju za velike letove.

Ako se dogodi da netko izvede prekooceanski let koji će trajati više od 12 sati, nemojte se uznemiriti kad iznenada vidite stjuardese kako se spuštaju negdje s "krova" zrakoplova. Srećom, takav nevjerojatan prizor nije plod mašte, već stvarnost, jer su u gornjem dijelu nekih zrakoplovnih mjesta mjesta za spavanje za one koji se brinu o putnicima na putu.

Tajni koraci u nekim modelima zrakoplova vode do skrivenih područja smještenih iznad glavne kabine. | Foto: bigpicture.ru.
Tajni koraci u nekim modelima zrakoplova vode do skrivenih područja smještenih iznad glavne kabine. | Foto: bigpicture.ru.
Nemojte se iznenaditi ako vidite takvu sliku tijekom transatlantskog leta. | Foto: infor-semestern.newsner.com.
Nemojte se iznenaditi ako vidite takvu sliku tijekom transatlantskog leta. | Foto: infor-semestern.newsner.com.

Transatlantski direktni letovi traju toliko dugo da se pitate kakve su stjuardese Uspijevam biti uvijek na nogama i ostati prijateljski raspoložen i „svjež“ kao i na početku putovanja. No, ispostavilo se da je tajna prilično jednostavna, avioni na daljinu imaju skrivene spavaće sobe u kojima članovi posade mogu spavati i dovesti se u red.

Airbus A350 ima salon na sprat za stjuardese. | Foto: Frequflyers.ru.
instagram viewer

Tajni pretinci pouzdano su skriveni od očiju putnika, pa se samo slučajno može svjedočiti kako se stjuardese spuštaju s "krova" zrakoplovne linije sićušnim stepenicama. Prema urednicima Novate.ru, takve se spavaće sobe ne nalaze na svim zrakoplovima, pa se mučite i pazite gdje povremeno nestaju. članovi posade na modelima kao što su Superjet 100, Boeing 737 i Boeing 767/777, Airbus A320 / A321 i Airbus A330 / A350, bolje ne - oni su tu jednostavno ne.

Odmorišta za posadu na dugim direktnim letovima. | Foto: thesun.co.uk.

Referenca: Dodatni pretinci iznad kabine zrakoplova dostupni su samo u sljedećim modelima: Boeing 747, 787 Dreamliner i Airbus A380, kao i oni Boeingi 777 koji lete prekooceanski. Drugim riječima, oni zrakoplovi čiji let traje više od 12 sati (što premašuje maksimalno dopušteno vrijeme rada posade) opremljeni su prostorijama za odmor i spavanje.

Da bi bile pažljive i ljubazne, stjuardese se također trebaju odmoriti. | Foto: businessinsider.in/ bigpicture.ru.

Razumljivo je zašto su pauze i odgovarajuća razdoblja odmora tijekom bilo kojeg produženog non-stop leta presudni. Ova sposobnost sigurno pomaže pilotima i stjuardama da ostanu izuzetno oprezni i aktivni.

Raspored i veličina spavaćih soba ovise o modelu zrakoplova. | Foto: infor-semestern.newsner.com.
Teže i prizemnije sobe za posade An-22 i An-124. | Foto: Frequflyers.ru.

S obzirom na dimenzije samog zrakoplova, ti tajni odjeljci mogu imati različito punjenje, površinu i visinu. Oni će biti posebno minijaturni u onim modelima u kojima su smješteni iznad dijela repa. U pravilu u takvim sobama postoje samo mjesta za spavanje i tamo možete doći samo na koljenima. Ovi prostori za spavanje imaju pojedinačne madrace, posteljinu i sigurnosne pojaseve jer se tijekom leta mogu pojaviti različite situacije.

Boeing 773 American Airlines opremljen je krevetima na kat uz prolaz koji više nalikuje brodu za krstarenje. | Foto: infor-semestern.newsner.com.

Kada se gleda dizajn nekih zrakoplova Boeing 777, sobe za odmor i spavanje za članove posade nalaze se u prednjem dijelu, iznad kabine poslovne klase. U ovom tipu smještaja skriveni pretinac ima izduženi izgled, a kreveti su raspoređeni u dva sloja, poput brodske kabine. Unatoč činjenici da postoji vrlo uski prolaz između područja za spavanje, možete se kretati po njemu u punoj visini. Također, dizajneri su uspjeli organizirati privatnost u mini kabinama, unatoč činjenici da su vrlo malene.

PROČITAJTE I: Mi-12 je domaći helikopter, koji se i danas smatra najvećim na svijetu

Mjesto skrivenih odmorišta za posadu na Boeingu 777. | Foto: businessinsider.com.

U Boeingu 787 Dreamliner, tajno odmorište stjuardesa bit će još prostranije, iako će čak i sablasna privatnost dobivati samo nekoliko, jer se kreveti nalaze u kontinuiranom prostoru i odvojeni su samo zavjesama ili mekanim pregrade.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<

Prostorije za odmor pilota razlikuju se od mjesta za spavanje stjuardesa. | Foto: businessinsider.com/ bigpicture.ru.

Ali za pilote su organizirane vlastite privatne sobe za odmor koje se nalaze iznad upravljačke kabine. Jedino što nisu opremljeni stacionarnim krevetima, već sklopivim stolicama za putnike poslovne klase. Tamo su također instalirani upravljačka ploča i komunikacija s članovima posade. U ovom pretincu nalazi se i zaseban WC.

Zanimljiva činjenica: U listopadu 2019 zrakoplov najveće australske zrakoplovne tvrtke Qantas Airways Limited izvršio je eksperimentalni non-stop let između New Yorka i Sydneya u sklopu programa Project Sunrise. Udaljenost od 15,59 tisuća. km zrakoplovom prešao za 19 sati. Glavna svrha leta bila je utvrditi sposobnosti članova posade za održavanje željene atmosfere u kabini i sigurnost prometa, uostalom, ispitni program osmišljen je za otvaranje redovitih komercijalnih letova od Sydneya do New Yorka i Sydneya do Londona (17 hilj. km, u letu 20,2 sata).

Kad zrakoplovi "odu" na zasluženi odmor, neće se svi suočiti s nezavidnom sudbinom i zaboravom. Neki pronalaze novi život zahvaljujući entuzijastima koji ih pretvaraju u restorane, kafiće, stambene zgrade, pa čak i hotele. Dogodila se tako radikalna promjena kursa i
sa sljedećih 8 zrakoplova i helikoptera, koji su na zemlji završili zapanjujućim hotelskim sobama.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/150720/55268/