Jeste li to primijetili na većini vojnih fotografija i videozapisa podmornice proizvedene u proizvodnji ili na dokovima, elisa podmornice pokrivena je nekim pokriti. Malo ljudi sa sigurnošću zna zašto se to radi i zašto je zatvaranje propelera presudno važno za posadu i cijelu flotu zemlje.
Samo su dvije riječi odgovorne na ovo općenito lako pitanje: "industrija" i "špijunaža". Činjenica je da je od samog početka povijesti pojave podmornica u svijetu trajala neprekidna utrka njihovih motora i propelera sa sredstvima za otkrivanje podmornica. Ova borba dostigla je svoju apoteozu nakon Drugog svjetskog rata, kada su se podmornice počele koristiti ne samo kao morsko sredstvo raiderski rat i isporuka trupa, ali i kao mobilni bacači taktičkih i strateških projektila, uključujući nuklearne bojeve glave.
Nemojte se zavarati i pomislite da je vijak najskriveniji dio podmornice (iako tajni, naravno, također). Podmornica je doslovno natrpana visokotehnološkom tajnom opremom. Problem je u tome što je za razliku od svega ostalog, vijak na vidiku. Stoga bi bilo lijepo da ga sakrijemo u tim situacijama, nije u vodi.
PROČITAJTE I: Koliko bi duboka trebala biti podmornica da ne bi stradala u morskoj oluji
To je zato što stručnjaci mogu izračunati mnoštvo korisnih karakteristika o određenoj posudi za veličinu, oblik, perje i niz drugih karakteristika elise. A vojnu obavještajnu službu ne zanima toliko brzina podmornice, koliko njezina buka - koliko će to biti uočljivo u pretraživanju objekata. Da se to ne bi dogodilo, u svim zemljama s mornaricom podmorski propeleri su pažljivo skriveni.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Naravno, to uglavnom utječe na podmornice novih modela. Podmornice u dobi, čije su karakteristike već svima poznate, nitko posebno ne pokušava sakriti u nedostatku takve potrebe.
Ako želite znati još zanimljivije stvari,
onda vrijedi pročitati o tome zašto su Britanci tijekom rata učili galebove da sjede podmornicama.
Izvor: https://novate.ru/blogs/170720/55339/