6 rabljena vozila koja se hrđa i trune u samo nekoliko godina

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<

 Nisu svi njemački automobili mogu se pohvaliti dobro tijelo. | Foto: img.rajil.com.
Nisu svi njemački automobili mogu se pohvaliti dobro tijelo. | Foto: img.rajil.com.

Svi vozači znaju da je jedan od glavnih neprijatelja za bilo koji auto - to je hrđa. To se događa vrlo brzo, prvo na dnu i blatobranima. Potrebno je samo nekoliko sezona, poput stroja, ne tako davno potpuno novi i sjajni, počinje doslovno „cvatu”. Pročitajte više o automobilima koji se brzo istrunuti, vidi kasnije u pregledu.

1. "Volga"

Tijelo GAZ-3110 je tužan prizor. | Foto: drive2.ru.
Tijelo GAZ-3110 je tužan prizor. | Foto: drive2.ru.

U SSSR automobila „Volga” smatrani su prestižna, ali kupiti ih mogao svaki vozač. Zato je stroj postao znak relativno visokog statusa vlasnika, te u 1990 - 2000-ih u potražnji, uključujući i na sekundarnom tržištu. „Volga” su proizvedeni do 2009. godine, ali u narednim godinama, ovaj stroj može postati rijetkost. Vozači koji znaju iz prve ruke automobil, šaleći se da ako pažljivo slušate, možete čuti kako je hrđa.

2. Ford Mondeo (2007-2014 dvogodišnji).

Mid-size limuzina Ford Mondeo treće generacije. | Foto: drom.ru.
Mid-size limuzina Ford Mondeo treće generacije. | Foto: drom.ru.
instagram viewer

Automobili Ford, koji je proizveden u Europi, uvijek je bitno drugačiji od američkog modela. A ako se svojstva tih vozila su Ford Mondeo, Escort, Ka, Sierra, Focus, Škorpion samo ugodan za vozača, Brzo propadanje tijela je samo tuga. Ovi strojevi su zapravo trulež vrlo brzo, posebno u područjima gdje zimskim cestama prošaranim soli.

Samo u posljednjih nekoliko godina tijela za Ford je postao puno bolji, ali su najpouzdaniji automobili druge marke to je još uvijek daleko. Na srednje veličine sedan Ford Mondeo treće generacije brzo hrđa krilo zajedničkog s praga, donjem dijelu vrata, haube, kat.

3. Opel Astra

Astra G. | Foto: i2.autoprodazha.com.
Astra G. | Foto: i2.autoprodazha.com.

Od svih vozila proizvedena u Njemačkoj, vozači i mehaničari jednostavno odabrati automobil, „građani drugog reda”. Već desetljećima, Opelovi modeli slabije konkurencije za većinu parametara. Ovi strojevi su jednostavni potpuna, oni su jeftiniji i manje pouzdani.

Dakle, druga generacija kompaktnih limuzina Opel Astra G (1998-2004 gg.) Budući da je biljka dobio tako loše tijelo, što je samo nekoliko godina auto je prekriven „bube”, zahrđalih vrata i blatobrana. Također vrlo brzo nagriza poklopac motora i prtljažnika poklopac, prozorski okviri, bokobrana, zavara. Ako ne riješite problem, to je još nekoliko godina, rđa jede kroz metal.

Nažalost, ovaj problem nije riješen ni na novijim verzijama Opel Astra.

4. UAZ Patriot

UAZ Patriot - automobil koji trune pred našim očima. | Foto: uaz-patriot.infocar.ua. Oglas.
UAZ Patriot - automobil koji trune pred našim očima. | Foto: uaz-patriot.infocar.ua. oglas

Vozači koji imaju iskustva s domaće auto industrije, su svjesni da su naši automobili ranije nije mogao pohvaliti dobrim zaštite od korozije. No, dok AvtoVAZ proizvodi nove modele koji nemaju pritužbi u tom pogledu, Uljanovsk puštanje nije jeftin SUV koji su zahrđali u samo nekoliko godina.

5. Nissan Almera (1995-2006 dvogodišnji).

Restyled limuzina Nissan Almera druga generacija. | Foto: drom.ru.
Restyled limuzina Nissan Almera druga generacija. | Foto: drom.ru.

Japanski automobili, međutim, kao što je njemački, koji se smatra vrsta standarda za kvalitetu i pouzdanost. Ali, u stvari, među brojnim modelima mnogi od onih koji se brzo hrđa. Kompaktna vozila Nissan Almera prve generacije (N 15) - jedan od njih. Auto potjeru korozije pragove, vrata, poklopac motora i poklopac za pokretanje, okviri za vrata, grede u prostoru motora.

Druga generacija (N 16), koji se pojavio u 2000, nema bolje bilo. Tijelo je sve brzo pokvariti. Na primjer, vrata prtljažnika hatchback trulež kroz temeljito u samo 2-3 godina.

6. Mazda 6 (2002-2012 dvogodišnji).

Mid-size limuzina Mazde 6 od prve generacije. | Foto: auto-data.net.
Mid-size limuzina Mazde 6 od prve generacije. | Foto: auto-data.net.

Ne pohvaliti dobrom zaštitom protiv korozije je još jedan japanski firma, gdje se automobili mogu - Mazda. Strojevi prve generacije Mazde 6 hrđu i trulež vrlo brzo, ako nema zaštite, a vozač je ignorirao problem. Nedostaci modela su isti kao i da od drugih strojeva u ovoj „antiobzore”.

druga generacija strojeva (2007-2012 gg.) nisu bili bolji u smislu zaštite od korozije. Čak i male boje čips otopit će se brzo hrđa žarišta. A ako je automobil putovao u prometnoj nesreći, njeno tijelo postaje „sito”, u samo nekoliko godina.

BONUS: Hyundai Creta

Popularni crossover korejski Hyundai Creta bio „iznenađenje”. | Foto: hyundai-creta.infocar.ua.
Popularni crossover korejski Hyundai Creta bio „iznenađenje”. | Foto: hyundai-creta.infocar.ua.

Hyundai Creta kompaktni crossover je dostupan samo nekoliko godina, ali je već postala vrlo popularna u Rusiji (5. mjesto na listi prodaje u 2017.). No, postoji jedan problem koji koči zastupniku. Automobili okupljeni u St. Petersburgu, tvornica dobila vrlo loše boje, a već počinju na hrđu. Brojne točke korozije vozača nalaze se po cijelom tijelu, koji se ne mogu tlače.

U pravim rukama gotovo svaki automobil može biti pravi život dugo. U potvrdu ove - naše stvari na 13 vozila koja su već putovali milijuna kilometaraKao i 8 superreliable mashinh, koje je obuhvatilo više od 2 milijuna kilometara.
(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<

izvor: https://novate.ru/blogs/060818/47368/