Mnogi ne koriste "neutralno" na automatskom mjenjaču, ali uzalud: što kaže uprava

  • Apr 13, 2021
click fraud protection
Mnogi ne koriste "neutralno" na automatskom mjenjaču, ali uzalud: što kaže uprava
Mnogi ne koriste "neutralno" na automatskom mjenjaču, ali uzalud: što kaže uprava

Automatski mjenjač brzo stječe popularnost na domaćem automobilskom tržištu. Unatoč tome, ne može se svaki vozač pohvaliti snažnim znanjem i dubokim razumijevanjem problema u vezi s pravilima upravljanja ovom jedinicom. Na primjer, mnogi automobilisti još uvijek zanemaruju potrebu za korištenjem "neutralnog", s obzirom da je ovaj prijenos u automatskom mjenjaču zapravo beskoristan. Kako bi shvatili svu dubinu svoje nepravde, takvi bi građani trebali pogledati priručnik za upravljanje vozilom.

Neutralni zupčanik je od velike pomoći. | Foto: drive2.com.
Neutralni zupčanik je od velike pomoći. | Foto: drive2.com.

Resurs automatskog mjenjača (baš kao i resurs mnogih drugih elemenata strukture automobila) izravno ovisi o stilu i načinu vožnje. Dakle, prečesto prebacivanje ručice nema najbolji učinak na stanje kutije. Iz tog razloga vozačima se često savjetuje da prekidač ostave u pogonu, čak i kada je vozilo na semaforima ili u gužvi. To ima svoju logiku, ali u stvarnosti sve nije tako jednostavno i jednoznačno.

instagram viewer
Mora se koristiti. | Foto: myseldon.com.

Dakle, ako u priručniku potražite automobil s automatskim mjenjačem, tamo možete pronaći puno zanimljivo o prebacivanju brzina, a posebno o pravilima za upotrebu "neutralnog" - "N". Svi dostupni priručnici posebno su u suprotnosti sa savjetima "iskusnih". Kažu da se vozaču toplo preporučuje da ne radi u praznom hodu u načinu rada "Vožnja" duže od 30 sekundi.

PROČITAJTE I: Jezero bez dna: prirodni fenomen u Kabardino-Balkariji

Treba ga uključiti kako bi se izbjegle vibracije. | Foto: subscribe.ru.

Inženjeri proizvodnih tvrtki koji su sastavili priručnik ukazuju na činjenicu da je više ili manje dugo boravak u režimu "D" s motorom koji radi u praznom hodu vrlo brzo dovodi do pojave stalnog povećanja vibracije. Potonji se ne odražavaju na najbolji način samo na samom mjenjaču, već i na mnogim drugim dijelovima i sklopovima automobila.

Na kraju treba naglasiti da oba gledišta imaju mnogo sljedbenika koji će inzistirati na svom. Dakle, svačiji je izbor koristiti program "N" ili ga ne koristiti. Možemo samo dodati da inženjeri sa specijalnim obrazovanjem još uvijek znaju kako to ispravno učiniti.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<

Ako ga ne koristite, to nije daleko od popravka. ¦Foto: dusterauto.ru.

Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome 7 automobila, Automatski mjenjači u kojima uzrokuju puno problema.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/170920/56059/