Svatko se od nas u ranom djetinjstvu vjerojatno pitao zašto traktori uvijek imaju stražnje kotače veće od prednjih. I za većinu ljudi odgovor na ovo pitanje ostao je obavijen tajnom. Vrijeme je da ispravite ovu eklatantnu nepravdu i zatvorite još jedan, premda ne previše važan, nedostatak u svom znanju. Kao što ste mogli pretpostaviti, traktori različitih veličina uopće nisu za ljepotu.
Sigurno je da mnoge još uvijek zanima što je konkretno diktiralo dizajnerske značajke traktora, naime: zašto su stražnji kotači ove klase poljoprivrednih strojeva (u pravilu) veliki, a prednji - mali? Zapravo je odgovor na ovo pitanje prilično jednostavan. Međutim, prvo treba imati na umu da što je veća površina kotača, lakše mu je gurati vozilo i teže mu je manevrirati. Zapravo, sve značajke dizajna kotača traktora proizlaze iz ove dvije točke.
Stražnji kotači na većini traktora izrađeni su iz dva razloga. Prvi je pogon na stražnjim kotačima i vožnja izvan ceste.. Traktor mora biti u stanju svladati i najteže dijelove staze i lako se probijati kroz snijeg i blato. U tome mu što bolje pomažu veliki i široki kotači. Drugi razlog je taj što traktori vrlo često povlače neke priključke iza sebe: sijačice, kašike, plugove itd.. Veliki kotači u ovom slučaju mogu značajno povećati stabilnost stroja.
PROČITAJTE I: Zašto je Japan učinio transparentnim javne zahode na gradskim ulicama
ZANIMLJIVO JE: Kako unutra izgledaju američki traktori, koji će biti bolji od mnogih stanova
Sad prednji kotači. Ovdje je još lakše. Kao što je ranije napomenuto, što je veći promjer kotača, to je teže rukovati njime prilikom izvođenja manevara. Budući da se okreti na traktorima izvode manipuliranjem prednjih kotača, oni bi trebali biti što manji. Inače, vozač traktora jednostavno ne bi mogao zakrenuti upravljač ni pod kojim stupnjem.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Ako želite znati još zanimljivije stvari,
svakako biste trebali čitati o tome 6 hladnih terenskih vozila, koji se ne boje ni rijeka ni močvara.
Izvor: https://novate.ru/blogs/180920/56069/