U Sovjetskom Savezu stvoren je ogroman broj raznih automobila. Nisu svi bili jednako dobri i uspješni. Druga je stvar kada iz jednog ili drugog razloga serija nije sadržavala uzorke koji su zaista zaslužili pažnju ljudi ili barem pojedinih službi i organizacija. Baš danas ćemo razgovarati o takvim "posebnim" i vrlo rijetkim terenskim vozilima.
1. VAZ-E2121 "Krokodil"
Prototip VAZ-E2121, nadimka "Krokodil", pojavio se 1971. godine. Glavni dizajner projekta bio je inženjer Vladimir Solovjev koji je još 1960-ih došao na ideju o stvaranju novog ultralakog SUV-a. Rezultat je automobil s pogonom na sva četiri kotača i 1,6-litrenom pogonskom jedinicom. Krokodil je imao uklonjivi vrh i iskreno "spartanski" interijer. Prototip je svoj nadimak dobio zbog neprivlačnog (čak i u to vrijeme) oblika tijela i zelene boje. Iako je automobil prošao prvu rundu testova 1973. godine, odlučili su napustiti puštanje VAZ-E2121 u proizvodnju. SUV je izašao previše neudoban.
2. VAZ-2122 "Rijeka"
Ova kreacija tvornice automobila u Volgi rođena je 1976. godine. Hečbek s pogonom na sve kotače izvorno je zamišljen kao amfibijsko vozilo za vojsku. Zapravo, upravo je sposobnost plivanja postala glavno obilježje 2122. godine. Dizajneri su vjerovali da se "Reka" može koristiti za prijevoz manjih tereta, osoblja, prijevoz ranjenika, kao i pomoć u postavljanju raznih teških oružja. Na projektu smo se borili do 1983. godine. Sve je završilo smanjenjem financiranja i naknadnim zatvaranjem projekta u doba Gorbačovljevih reformi.
3. GAZ-61
Jedno od rijetkih malo poznatih sovjetskih terenskih vozila koje je proizvedeno u bilo kojoj respektabilnoj količini. 61. je razvijen na početku Velikog domovinskog rata i proizvodio se 5 godina. Terensko vozilo bilo je prilagođeno za izvršavanje raznih zadataka sprijeda. GAZ-61 korišten je kao zapovjedno vozilo, prijevoz osoblja, traktor. Ukupno je proizvedeno 6 faetona, 2 pickupa, 36 traktora i 194 limuzine. Mnogi čvorovi iz 61. korišteni su za stvaranje GAZ-64.
4. GAZ-64 "Pigmej"
Ovaj su automobil sovjetski dizajneri razvili za samo 2 mjeseca. Do danas je preživjelo samo nekoliko "Pigmeja". To je zato što su se proizvodile samo od 1941. do 1943. godine. Vozila su korištena kao osoblje, izvidnička vozila, a također i kao traktori na prednjoj strani. Nažalost, malo je dokaza o korištenju ovog određenog modela. Većina Pigmeja nije preživjela rat.
5. GAZ M-72
Uistinu jedan od najzanimljivijih i živopisnih rezultata tehničkih istraživanja inženjera Gorky Automobile Plant. Automobil je razvijen 1950-ih, a masovno se proizvodio od 1955. do 1958. godine. Za to vrijeme uspjeli su prikupiti 4.677 primjeraka. Fastback s pogonom na sve kotače bio je pozicioniran kao "Pobjeda" sposobnosti za vožnju kroz zemlju. Od zadnjeg automobila dobio je tijelo, a većina čvorova posuđena je od GAZ-69. Unatoč mnogim uspješnim i zanimljivim rješenjima, automobil nije zaživio u Uniji zbog stvarnog nedostatka potražnje za takvim vozilima. Automobil se uglavnom koristio za kućanske potrebe.
PROČITAJTE I: Zašto je Japan učinio transparentnim javne zahode na gradskim ulicama
6. GAZ M-73
Svojedobno je 73. izgledao kao vrlo perspektivan automobil, ali iz nekog razloga nije ni nagrađen ograničenom serijom. Najvjerojatnije zbog činjenice da M-73 jednostavno nije bilo gdje koristiti u sovjetskim uvjetima. Domaći terenski kamionet radio je čuda na cesti. Međutim, nažalost i Ah, serijska proizvodnja modela napuštena je čak i u fazi prvih ispitivanja.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
7. GAZ-24-95
Konačno, ne možemo se ne prisjetiti takvog automobila kao što je GAZ-24-95. Automobil je rođen u jesen 1968. godine. Kao što možete pretpostaviti čak i po izgledu, modifikacija "95" bila je inačica slavnog GAZ-24 s pogonom na sva četiri kotača. Većina terenskih jedinica i sklopova preselili su se na model s UAZ-469. Zanimljivo je da u 95. nije bilo okvira. Samo što automobil nakon testova 1974. nije ušao u seriju. Ukupno je prikupljeno 5 testnih primjeraka. Uprava tvornice odlučila je da u SSSR-u neće biti potražnje za takvim modelima.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome 7 popularnih rabljenih automobilakoja trune za par sezona.
Izvor: https://novate.ru/blogs/091020/56316/