Svatko je barem jednom čuo da avioni tijekom leta iz jednog ili drugog razloga mogu ispuštati gorivo. Nije teško pogoditi, čak i bez posebnog znanja, da je svako takvo ispuštanje hitna, obavezna mjera. Međutim, od spoznaje ovoga ne postaje nimalo lakše. Što se događa s petrolejem? Ima li on zaista sve šanse da padne ljudima na glavu?
Boeing 747 ima spremnik za gorivo od 198,3 tone goriva. Istodobno, za jedan sat leta zrakoplov troši najmanje 10,5 tona goriva. Specifičnost dizajna bilo kojeg zrakoplova takva je da bi njegova masa pri uzlijetanju trebala biti veća nego u vrijeme slijetanja. Drugim riječima, dopuštena poletna težina bilo kojeg zrakoplova uvijek je veća od dopuštene težine za slijetanje. To omogućuje utovar zrakoplova teretom i putnicima "koji prelaze" normu. Istodobno se postiže potrebna masa za slijetanje zbog banalne i očite stvari da će većina goriva sagorjeti tijekom leta.
Naravno, sve se dogodi, a zrakoplov će možda trebati hitno slijetanje zbog tehničke neispravnosti ili zdravstvenih problema nekoga na brodu. U ovom se trenutku može ispostaviti da masa zrakoplova još nije dosegla dopuštenu vrijednost slijetanja. Ako to ne učine, dovest će do katastrofe u trenutku slijetanja. Taj se problem u hitnim slučajevima rješava odbacivanjem goriva. Piloti preliminarno izvještavaju upravljačku sobu o koordinatama, nadmorskoj visini i činjenici pada. U rijetkim slučajevima može im se to zabraniti, prisiljavajući ih da idu na sigurno područje ili u visinu.
Zrakoplovni kerozin izuzetno je hlapljivo i vrlo lagano gorivo koje prilično brzo isparava, pogotovo kada se rasprši u zraku. Najčešće gorivo jednostavno ne dopire do tla, ravnomjerno se raspršuje i isparava u zraku. Sam po sebi, kerozin ne nestaje bez traga. Njegove pare dugo će letjeti nebom dok se napokon ne slegnu ili ne ispadnu s kišom ili snijegom na tlu u izuzetno niskoj koncentraciji. U rijetkim slučajevima ispuštanje kerozina uzrokuje stvaranje kratkotrajnog smoga. Ne brinite se: avioni nikada ne ispuštaju gorivo iznad naseljenih područja ili poljoprivrednih regija.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Nastavljajući temu, čitajte o F4U "Corsair": snažni borac iz Drugog svjetskog ratada krila nisu mogla držati.
Izvor: https://novate.ru/blogs/220121/57546/,
ZANIMLJIVO JE:
1. Yulin: kako je pronađena strogo tajna baza nuklearnih podmornica zahvaljujući slučajnom snimku
2. Mitraljez KORD: zašto sličan naziv čini pilote helikoptera neugodnima
3. Kakve su neobične šešire nosili afganistanski mudžahedini na glavi?