Automobilski motori, za koje je kilometraža od 500 tisuća kilometara gotovo sitnica

Srce automobila je, naravno, njegov pogonski sklop. Svaki je automobilist zainteresiran da motor što duže radi u njegovom automobilu. Nažalost, bez prvotno visokokvalitetnog sklopa bit će izuzetno teško produžiti životni vijek jedinice izvan utvrđene norme. Treba shvatiti da na tržištu doista postoje jedinice koje mogu vjerno služiti barem pola milijuna kilometara.

1. Renault K4M

Lijepo postavljanje. | Foto: drive2.com.

Popularni benzinski motor s četiri cilindra i zapreminom od 1,5 litre. Minimalni resurs je 350 tisuća kilometara. Na izlazu, instalacija daje do 112 konjskih snaga. Jedinicu možete vidjeti u modelima kao što su Renault Logan i Renault Sandero, Renault Duster i Renault Clio 2, Lada Largus i Nissan Almera G11, kao i u nekim drugima. Pogonska jedinica stvorena je davne 1999. godine i uspješno se proizvodi do danas.

2. Hyundai-Kia G4FA

Motor G4FA stvoren je 2006. godine i proizvodio se do 2018. godine. Četverocilindraš će vjerno raditi najmanje 400 tisuća kilometara. Radna zapremina je 1,4 litre, a snaga na vrhuncu doseže 140 konjskih snaga. Ova se instalacija prvenstveno može vidjeti na vozilima Hyundai Solaris i Kia Rio.

3. Chevrolet B15D2

Benzinski četverocilindrični agregat koji će, prema vlastitim procjenama proizvođača, trajati najmanje 350 tisuća kilometara. Uz pravilnu njegu, čak pola milijuna za motor nije granica. Zapravo je to njegov jedini problem. Uređaj treba održavati čistim. Ova se postavka prvenstveno može vidjeti na modelima Aveo i Cobalt. Isti motor instaliran je na Daewoo Nexia.

4. Volkswagen BSE

Nevjerojatno popularna njemačka jedinica zapremine 1,6 litara. Serija tih elektrana rođena je 1970-ih i proizvodi se i danas. Unatoč relativno skromnim karakteristikama, BSE su instalirani i ugrađuju se na ogroman broj modela automobila. Ovdje imamo Polo, Jetta, Golf (5. i 6.), pa čak i Škoda Octavia 2. Naravno, popis modela još uvijek nije potpun.

5. Honda R20DA

U Japanu znaju napraviti kvalitetne motore. Ovaj model instalacije rođen je davne 2006. godine. Snaga motora doseže 155 konjskih snaga. Postavke možete vidjeti ispod poklopca popularnih modela kao što su Civic i Accord. Motor ima takav resurs da ga, prevalivši 500 tisuća kilometara, vozač neće ni primijetiti.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<

6. Peugeot TU5JP4

Zaključno, još jedna 1,6-litrena elektrana. Ponekad i ovaj motor prolazi pod oznakom NFU. Pronađeno na modelima Peugeot s indeksima 206, 307, 408. A također i ispod poklopca modela Partner. To možete vidjeti i u Citroenu C4. Kao i kod većine gore navedenih jedinica, glavna prednost TU5JP4 je maksimalna jednostavnost. Odakle raste ogroman radni resurs.

Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome zašto su automobilisti bušili prije "Suknja" klipa.
Izvor: https://novate.ru/blogs/120121/57432/

ZANIMLJIVO JE:

1. Štetna svojstva LED svjetiljki koja su nepoznata većini ljudi

2. Mitraljez KORD: zašto sličan naziv čini pilote helikoptera neugodnima

3. Zašto su stambene zgrade u Norilsku izgrađene bez balkona i odsječene tamo gdje su već bile?