Benzin, dizel i petrolej: kako se tri goriva međusobno razlikuju

  • Jun 14, 2021
click fraud protection

Izum i daljnji razvoj motora s unutarnjim izgaranjem bili su jedno od najvećih postignuća ljudsko inženjerstvo, koje je po svom značaju i opsegu usporedivo s pronalaskom kotača u daleka prošlost. Motor s unutarnjim izgaranjem može se pokretati iz raznih vrsta goriva, ali tri su njegove glavne vrste naftni derivati ​​poput kerozina, dizela i benzina. Ako je sve navedeno izrađeno od "crnog zlata", u čemu je onda uopće razlika?

Ljudi proizvode ogromnu količinu ugljikovodika. / Foto: shnyagi.net.
Ljudi proizvode ogromnu količinu ugljikovodika. / Foto: shnyagi.net.
Ljudi proizvode ogromnu količinu ugljikovodika. / Foto: shnyagi.net.

Ugljikovodici su ogromna kategorija tvari koje se kopaju i proizvode kako bi se koristile kao gorivo za pogonske sklopove koji proizvode energiju. U svijetu se svakodnevno proizvodi mnogo tona najrazličitijih ugljikovodika. To uključuje ne samo benzin, dizel i kerozin. Ugljikovodici također uključuju takve supstance koje svi čuju kao propan, metan, butan. Zašto je važno znati? Budući da sve vrste goriva iz plina i nafte u svojoj kemijskoj strukturi sadrže ugljik - C i vodik - H (zapravo, po čemu je i dobilo ime!).

instagram viewer
Glavne razlike su u kemijskoj strukturi. / Foto: ecert.ru.
Glavne razlike su u kemijskoj strukturi. / Foto: ecert.ru.

S gledišta kemije, svi ugljikovodici koje proizvodi čovjek razlikuju se ponajprije u duljini njihovih kemijskih lanaca. Odnosno, sve su te tvari istodobno vrlo slične i istodobno vrlo različite. Prosudite sami: CH4 je metan, C4H10 je butan, C3H11O2 je benzin. Istodobno, postoji puno formula za benzin, kerozin i dizel gorivo. Oni se mijenjaju (postaju sve složeniji) kako se poboljšava razina goriva. Najjednostavniji benzinski lanac izgleda poput S7N16, a najsloženiji započinje sa S11N24.

Zagrijano ulje isparava i hladi se. Benzin se dobiva iz prvih para. Frakcija hlađenja stalno pada sve niže i prelazeći u složenije vrste goriva - dizel i kerozin. / Foto: ya.ru.
Zagrijano ulje isparava i hladi se. Benzin se dobiva iz prvih para. Frakcija hlađenja stalno pada sve niže i prelazeći u složenije vrste goriva - dizel i kerozin. / Foto: ya.ru.

Stoga je glavna razlika između sorti i marki goriva složenost njihovih kemijskih lanaca. Ako je C11 benzin gotovo granica, tada lanci petroleja tek počinju od C12 i mogu doseći vrijednosti u C16. Dizel gorivo ima još veći sadržaj C i H, a struktura je još složenija. Sve to izravno proizlazi iz načina proizvodnje goriva. Dakle, najjednostavnijim jezikom: što je struktura složenija, to gorivo daje više energije tijekom izgaranja. Istina, u praksi sve nije tako jednostavno, jer još uvijek postoji puno različitih kriterija, koji ovise o troškovima proizvodnje i potreba za prilagodbom goriva specifičnim radnim uvjetima tehničkim zahtjevima za motore i pokazateljima čistoće ispušni.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<

Nije isplativo, a nije moguće proizvoditi samo benzin ili samo jedan petrolej. / Foto: ecplaza.net.
Nije isplativo, a nije moguće proizvoditi samo benzin ili samo jedan petrolej. / Foto: ecplaza.net.

Kao rezultat toga, učinkovitost goriva, troškovi njegove proizvodnje, jednostavnost i sigurnost upotrebe, kao i čistoća, ulaze u protok protoka. Sve to čini da čovječanstvo do danas koristi različite vrste i marke goriva za motore s unutarnjim izgaranjem. Kao rezultat toga, benzin je najlakše proizvesti, a ujedno je i najučinkovitije gorivo. Dizel gorivo dobiva se iz nafte nakon što se iz nje izvadi benzin. Općenito, kerozin je po učinkovitosti puno bolji od benzina, ali nije ga toliko isplativo proizvoditi, također zato što da se dobiva iz nafte na isti način kao i dizelsko gorivo, ne kao rezultat primarnog, već kao rezultat sekundarnog obrada. To je, prvo, u proizvodnji kerozina, još uvijek morate dobiti benzin.

Nastavljajući temu, čitajte o
koliko je litara jedan bačva nafte.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/050121/57348/

ZANIMLJIVO JE:

1. DShK - glavni teški mitraljez Sovjetskog Saveza, koji se koristi i danas

2. 7 malo poznatih sovjetskih terenskih vozila koja su bez napora prevladala blato i prepreke

3. Kakve su neobične šešire nosili afganistanski mudžahedini na glavi?