Odmah nakon završetka Drugoga svjetskog rata Sovjetski Savez našao se upleten u novi sukob velikih razmjera - hladni rat. Utrka u naoružanju postala je jedan od bitnih atributa agresivne konkurencije s kapitalističkim svijetom. U SSSR-u su, kao i na Zapadu, stvoreni deseci i stotine novih vrsta oružja. Jedan od njih bio je tenk koji se skrivao iza indeksa "Objekt 225". Kakav je bio revolucionarni stroj?
Prvi sovjetski tenk koji je prošao "glavnu" klasifikaciju bio je T-64A. Stroj je razvijen i stvoren početkom 1960-ih u objektima Kharkov Design Bureau. Serijska proizvodnja T-64 provodila se od 1969. godine. Nakon toga su se neko vrijeme zajedno s njim proizvodili glavni i srednji tenkovi T-62 i T-55. Istodobno, Harkovski konstruktorski biro, traktorska tvornica Čeljabinsk i sovjetska tvornica Leningrad Kirov Uprava se odlučila za razvoj obećavajućih, inovativnih projekata na tom području izgradnja tenkova. U Lenjingradu je program vodila dizajnerica N.S. Popov.
Nakon kratkog vremena Lenjingraderi su predstavili dva eksperimentalna projekta odjednom kojima su dodijeljeni indeksi "Objekt 225" i "Objekt 226". Vozila su dobila plinsku turbinu i dizelski motor, kao i topove 125 i 130 mm. Kao rezultat rada, Lenjingraderi su planirali usporediti oba projekta i odabrati najbolji od tenkova. Osim gore navedenih elemenata, "objekti" su se međusobno gotovo ne razlikovali.
225. tenk pokazao se najuspješnijim. Stroj je težio 41 tonu i morao je biti opremljen plinskom turbinom VTDT-1000T sa izmjenjivač topline, koji u vrijeme dizajna spremnika još uvijek nije bio spreman i također je bio u razvojnoj fazi. Spremnik je dobio čvrsti oklop za ona vremena od 550-600 mm sprijeda, 70 mm sa strane. Oklop kupole na najdebljem mjestu bio je 550 mm. Pretpostavljalo se da će sav ovaj višetonski sjaj pokretati motor s povratom većim od 1.000 konjskih snaga.
Toranj "Objekta 225" trebao je biti mjesto zapovjednika, kao i mjesto topnika. Dizajn borbenog vozila predviđao je ugradnju širokog spektra pomoćnog naoružanja od lakih do teških strojnica, bacača plamena, bacača granata i opreme za nadzor. Kao glavno oružje, tenk je bio opremljen glatkom cijevi D-89T 130 mm, stvorenom na Uralmashzavodu. Top je napunjen najnovijim strojem s mehanizmom vrtuljka za 36 ćelija.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Unatoč svim naporima inženjera, nakon nekoliko godina mukotrpnog rada odlučeno je prekinuti projekt. Inicijativa je konačno zatvorena 1972. godine, nakon sljedeće faze razvoja i novih proračuna. Inženjeri su otkrili da proizvodnja novog tenka za SSSR jednostavno ne bi bila isplativa. Iako inovativni "Objekti" nisu imali značajnijih prednosti u odnosu na tenkove koji su se već koristili u postrojbama, njihova proizvodnja bila bi mnogo skuplja. Uz to, Lenjingradski obećavajući strojevi znatno su izgubili od onoga što su inženjeri iz Harkova stvorili u sklopu rada na projektu "Objekt 740". Zbog toga je projektna dokumentacija stavljena na police arhiva pod žigom tajne.
Međutim, rad sovjetskih inženjera nije bio uzaludan. Mnogo je razvoja kasnije korišteno za jačanje projekta "Objekt 219", na kojem je LZK radio od 1968. godine. Kao rezultat, pojavio se tenk, kojeg danas svi znaju pod imenom T-80.
Nastavljajući temu, pročitajte više 10 skupih tenkova, čiji trošak zagrize prilično osjetno.
Izvor: https://novate.ru/blogs/291220/57281/
ZANIMLJIVO JE:
1. Zašto su Kinezi počeli masovno napuštati upotrebu bicikala
2. Olovna kiša: 50-metarski pištolj čini oklop beskorisnim
3. 6 ruskih gradova, čije se stanovništvo neumoljivo smanjuje, a uskoro će biti prazni