Prijatelji, pozdravljam sve. Nalazite se na kanalu za samouke iz zavarivanja i bravara. Ne tako davno kupio sam poluautomatski stroj za zavarivanje, ovo nije mali pretvarač svjetlosti, osim toga spojen je na teški cilindar ugljičnog dioksida.
Stoga poluautomatski stroj treba kolica na koja se postavlja sam stroj, cilindar ugljičnog dioksida i drugi alati za zavarivanje. Zavario sam si takva kola. Želim s vama podijeliti njegov jednostavan i originalan dizajn.
Ovo je moj poluautomatski uređaj VIKING 200 SYNERGIC PRO 3 u 1. Vidi se da je stajao na stolu za zavarivanje i zauzimao prostor. Uz stol je bio i cilindar ugljičnog dioksida. Ovo neće uspjeti! Hitno izrađujemo kolica. Evo što počinje ispadati.
Dizajn kolica je spontan, nisam imao crteže niti primjere. Sav materijal - kotači, kut, profilna cijev, okruglo drvo, traka, lanac, nisam kupio novi.
Sve je to pronađeno u garaži, u šupi, mnogi su dijelovi morali biti spojeni, izgrađeni, na primjer, profesionalna cijev. Dakle, dizajn je nestandardan, a materijal se sastavlja komad po komad u garaži!
Postoji mjesto za balon, on će biti fiksiran od pokreta lancem, čak ni lancem, već punopravnim lancem. Postoje 2 police - jedna za sam stroj, a druga za različite alate za zavarivanje.
Postoji drugi par pomoćnih kotača, na kojima su kolica spuštena i već će biti na 4 kotača. Ovo je položaj za kretanje, transportni položaj za vožnju po garaži! Očistimo i bojimo metal, vidimo kakva lijepa kolica ispadnu.
Obojano u crno. Samo što je u šupi bila takva boja, pa nisam je morao kupiti. Slikano u 2 sloja, obrađeno četkom. Prije toga sam očistio sve šavove i hrđu te oštre kutove u strukturi. Kolica su ispala kao nova iz trgovine! Sada na njega stavljamo poluautomatski uređaj i cilindar.
Napravio sam još slika da sve detaljno vidim. Aparat i balon su ispravno fiksirani, ne bi trebalo biti problema. Pokušao sam se voziti po garaži i po asfaltu pored garaže. Pogledajte koji je transportni položaj kolica.
Dakle, na 4 kotača, kolica s aparatom i balonom lako se mogu kretati kamo trebamo. Stigli smo na mjesto, vratili smo ga u radni položaj, na 2 kotača i 2 uporne šape.
Prijatelji, u članku ne možete prenijeti sve detalje dizajna. Stoga, koga zanima ova tema, sutra, u petak 28. svibnja, postavit ću na kanal detaljan video s dizajnom ove košarice. Osim toga, u videu sam izračunao koliko bi koštao sav materijal koji je uložen u zavarivanje ove konstrukcije.
Video za samouke zavarivače na našem YouTube kanalu RUČNO LUČNO ZAVARIVANJE