Na fotografijama i u filmovima često vidimo tenkove čije su kupole raznesene. Nepotrebno je reći da je tenk ozbiljno vozilo, dizajnirano da podnese velika oštećenja. Samo to dovodi do logičnog pitanja: kako se tenk može otkinuti s kupole? Ništa manje nije upitna ni činjenica da se to zapravo ne događa s modernim tenkovima. Zašto?
Postoje samo dva najčešća razloga odvajanja tornja. Obojica su, na ovaj ili onaj način, povezani s ozbiljnim oštećenjima borbenog vozila. Prvi razlog je prilično trivijalan: to je snažan projektil koji pogađa ranjivo mjesto između kupole i trupa tenka. Najčešće se to događalo tijekom Drugog svjetskog rata kada je tenk "uhvatio" hitac iz nekog velikog topničkog topništva ili samohodnog oružja. U tom se slučaju pokazalo da je udar i (ili) eksplozija takve snage da nijedna konstrukcija ne može izdržati, a toranj se sruši, često ga bacajući na desetke metara unatrag. Važno je shvatiti da su ovakvi incidenti prilično rijetki.
Drugi razlog je najčešći. Time se potkopava skladište streljiva spremnika s granatama kao posljedica požara u automobilu ili izravnog pogotka neprijateljskog streljiva u odjeljku za skladištenje. Podrivanje stalka streljiva ne znači uvijek zajamčeno narušavanje tornja, ali se potonje najčešće događa upravo kao posljedica ovog incidenta. Zaključak je da se unutar spremnika stvara veliki nadtlak koji na predvidljiv način pronalazi izlaz kroz najkrhkiji strukturni element - mjesto gdje je pričvršćena kupola spremnika.
Tek nakon Drugog svjetskog rata riješen je problem detonacije spremnika streljiva tenka. U tu svrhu dizajnu borbenih vozila počele su se dodavati nokaut ploče koje bi trebale ispaliti u slučaju eksplozije unutar tenka i odbiti eksplozivni val iz odjeljka s posadom. Prije toga, tankeri su morali ići na svakakva ersatz rješenja, poput vožnje s stalno otvorenim otvorima. To je omogućilo smanjenje pritiska eksplozivnog vala unutar vozila i povećanje šanse za preživljavanje posade i očuvanje integriteta vozila. Naravno, takva tehnika ionako nije ljudima davala ozbiljne šanse i djelovala je uglavnom kao sedativ.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Nastavljajući temu, čitajte o kako je Sovjetski Savez riješio zarobljene Nijemce tenkovi nakon rata.
Izvor: https://novate.ru/blogs/200421/58682/
ZANIMLJIVO JE:
1. Zašto se ne možete pokušati popeti na platformu ako ste pali na tračnice u podzemnoj željeznici
2. Zašto američki muškarci ispod majice nose majicu?
3. Koliko litara benzina ostane u spremniku kad se upali svjetlo (video)