Izvršni direktor Siemens Energy Christian Bruch govorio je o izazovima s kojima se sektor suočava "zeleni" vodik, rekavši za CNBC da "trenutačno nema poslovnog opravdanja za njegovu upotrebu vrijeme".
Dana 19. listopada, tijekom rasprave na CNBC-jevom forumu Sustainable Future, Christian Bruch je istaknuo brojna područja koja se trebaju pozabaviti kako bi zeleni vodik dobio na snazi.
"Moramo uspostaviti granične uvjete kako bismo ovu tehnologiju učinili komercijalno održivom."
Bruch je posebno dodao:
"I trebamo ekološki okoliš, očito s jeftinom strujom i obiljem obnovljivih izvora energije..."
To još nije dostupno, tvrdi.
Vodik se može proizvesti na razne načine. Jedna od metoda je elektroliza, u kojoj električna struja cijepa vodu na kisik i vodik.
Neki ljudi nazivaju vodik zelenim ili obnovljivim vodikom kada je električna energija koji se koristi za njegovu proizvodnju dolazi iz obnovljivih izvora kao što su vjetar ili solarna energija.
Iako su neki ljudi zadivljeni potencijalom zelenog vodika, njegova je proizvodnja trenutno skupa.
National Grid Company opisuje vodikovu sivu kao "najčešći oblik proizvodnje vodika".
Ovaj sivi vodik, prema National Grigu, "proizvodi se iz prirodnog plina ili metana parni reforming metana, ali bez hvatanja stakleničkih plinova iz procesa proizvodnja“.
U svom govoru J. Bruch je također naglasio važnost izgradnje industrije koja će podržati komercijalizaciju zelenog vodika.
Pojasnio je da su ključni aspekti tehnički sustavi i operativno znanje akumulirano tijekom 10-15 godina, napominjući da je to ono što se obično nalazi u energetskoj industriji.
"Sve ovo treba učiniti za transformaciju... u komercijalni sustav", rekao je Bruch.
"Dakle, najveći je problem to što u trenutnim graničnim uvjetima još ne postoji komercijalno opravdanje za zeleni vodik."
U raspravi je sudjelovao i talijanski gigant energetske infrastrukture Snam. Marco Alvera, generalni direktor Snama, posebno je govorio o važnosti postavljanja temelja za poticanje održivije industrije.
"Potrebne su nam politike koje potiču ili sankcioniraju: prijelaz iz sivog u zeleno, s prirodnog plina na vodik, s ugljena na vodik", rekao je. – Onda će se to dogoditi uskoro.
Međunarodna energetska agencija ga je opisala kao "univerzalni nositelj energije", vodik ima širok raspon primjena i može se koristiti u industrijama kao što su industrija i prijevoz.
Upotreba vodikovih gorivnih ćelija u automobilima bila je predmet mnogih rasprava posljednjih godina.
"Za privatne automobile ili osobne automobile ovo je vrlo, vrlo težak slučaj korištenja", rekao je Bruch iz Siemens Energya.
“Mislim da bi bilo logičnije govoriti o korištenju vodika bilo u teškim vozilima ili u određenim industrijama”, dodao je.
„Govorimo o zelenom čeliku ili zelenim procesima rafiniranja koji imaju više smisla, učinkovitiji su. u smislu emisije CO2 i stvoriti povoljnije uvjete za proizvodnju zelenog vodika."
p.s. Slušao sam ovaj forum i došao do zaključka da će se, naravno, Europa "napuhati" zadnjim dijelom snage da odbije isporuku ruskog plina. No, objektivnosti radi, u sljedećih 10-15 godina ne očekuje se značajniji napredak u tom pogledu. Ali prije ili kasnije – to će se dogoditi – već postoji vrlo snažan trend prema „zelenoj energiji“.
Što misliš o ovome? Napišite u komentarima.