Pouzdanost je uvijek bila jedan od najvažnijih čimbenika pri kupnji automobila. Moderni potrošači imaju tendenciju mijenjati automobil svake 2-3 godine, ali još uvijek ih ima poprilično ljudi koji automobil smatraju dugoročnom investicijom i traže najdugotrajnije opcije servis.
Moderni automobili postaju sve složeniji, što nije u potpunosti korisno za njihov životni vijek. Stariji automobili imaju svoje prednosti.
Pronaći automobil koji ne odustaje nakon prijeđenih 500.000 km nije tako lako, ali ni preteško. U raznim tržišnim kategorijama još uvijek postoji niz modela koji pokazuju izuzetnu otpornost. Evo 8 primjera novih i klasičnih automobila koji traju dulje od mnogih drugih.
Ne, nisu pouzdani. No, broj njihovih nedostataka nakon dugogodišnjeg rada ispod je prosječne razine (o tome svjedoči pod nazivom "ocjene deficita" od TUV, DEKRA i GTU), a uz dobru brigu i razumno opterećenje, mogu impresionirati svakoga stručnjak.
Naravno, ovaj popis nije potpun, ali je zabavan izbor.
1. Toyota Tundra
Moderni kamionet Tundra pune veličine nije izgubio svoje nekadašnje talente, iako se odavno pretvorio iz običnog radnog konje u luksuznu jahtu prepunu svih vrsta pogodnosti, tehničkih inovacija i vrhunskih materijala. Iako je zadržao svoje jake korijene koji su model učinili ikonom u smislu sposobnosti, pouzdanosti i izdržljivosti, ovaj zgodan muškarac i dalje je impozantne veličine i izvrsnih performansi. Tome se dodaje moćan hardverski paket koji vam daje pristup najnovijoj tehnologiji i značajkama.
Jedan od uzora je ljepotica Tundra iz 2007. godine. Njegov vlasnik, Vic Sheppard iz Louisiane, redovito je vozio do Sjeverne Dakote, Virginije i Wyominga, vijugajući otprilike 125 000 milja (preko 200 000 milja). km) godišnje. Kada je Toyota čula za rekord od milijun milja (koji su, naravno, potvrdili stručnjaci), zamijenila je starijeg sportaša za novi model Tundra-2016. Inženjeri tvrtke htjeli su pristupiti ovom nevjerojatnom primjerku, rastaviti ga i vidjeti što događa se glavnim čvorovima tijekom tako intenzivnog rada da se u budućnosti izgrade još neranjiviji automobili.
Pikap je još uvijek imao originalni motor, mjenjač i lak: vlasnik ga je redovito servisirao posjećivanjem auto kuća u rodnom gradu 117 puta u devet godina vlasništva, ali nikada nije morao mijenjati ključ Komponente. Toyota Motor Sales, USA, Inc zamijenila je automobile sa Sheppardom na kratkoj ceremoniji u Greg Leblanc Toyoti, Louisiana. Auto je izgledao gotovo kao nov. Čak su i sjedala ostala ista – naravno, ne toliko svježa, ali ni polomljena ni dotrajala.
2. Mercedes Benz W123 / W124
Njemački proizvođač automobila počeo je graditi neka od najnenadmašnijih vozila na tržištu mnogo prije nego što je njegova marka postala sinonim za skupo održavanje. Serija W123 je daleko najviše vrijedna pažnje, posebno specifikacije dizela. Kada je došlo vrijeme da se krene dalje, E-Klasa je predstavila ažurirane verzije kultnih dizelskih modela - W124.
Nepotrebno je reći da su ovi Mercedesi postali jedni od najpouzdanijih i najizdržljivijih automobila svih vremena. Uz pravilno održavanje, 400.000 km je uobičajeno i poznato je da ovi automobili idu puno dalje. O tome svjedoče potvrde i značke koje Mercedes izdaje vlasnicima za odgovarajuću kilometražu - 500 tisuća, 750 itd. (najprestižnija značka - za 1 milijun milja, a ovo, na sekundu, 1 609 344 km - dodijeljena je u Države). Ova činjenica sama po sebi čini sve Mercedese respektabilnim, bez obzira na model - pogotovo jer su mnogi vozači uspjeli prikupiti nekoliko nagrada ove vrste. Usput, proizvođač namjerava svugdje oživjeti ovu praksu.
Smatra se da najveću kilometražu ima Mercedes-Benz 240D iz 1976. godine, na kojem je Grk taksist je prešao 4,6 milijuna kilometara oko Soluna i 2004. godine predao proizvođaču u radni stanje. Ali postoji i uzbudljivija priča.
U kolovozu 1988. izvjesni gospodin Domingo, kanarski vozač poznatiji kao "Domingito", koristio je svoju potpuno novu limuzinu W123 Lang 240 D kao taksi u Maspalomasu, Gran Canaria. Dugi niz godina stroj je "neumorno" radio zajedno s vlasnikom. Kad je Domingo umro, prešla je u ruke njegovog sina Francisca, koji je nastavio očev posao (24-satni rad, unajmljeni vozači, 3 smjene po 8 sati). Nakon 20 godina s njom je sve bilo u redu, ako smatramo “normalnim” da je 2008. godine prijeđena 3.700.000 kilometara.
Nakon toga, Mears je potpuno rastavljen, karoserija je sveobuhvatno popravljena, uklonjeni oksidi, provjerena mehanika, vrata, presvlake itd., krov, ugrađen krovni nosač po cijeloj dužini, zamijenjen izvorni 5-brzinski ručni mjenjač, ojačana šasija u oštećenim točkama i napravila puno još. Na kraju je auto lakiran. Trebalo je mjesec dana da se ažurira, i to je bio jedini dugi prekid rada u njezinom životu. Za nesmetan rad korištena su tri motora: jedan, pokvaren, je uklonjen; postavljen je drugi, radnik; treći je bio u pričuvi, pripremajući se za sljedeću zamjenu. Što je s kilometražom danas, ne znamo, ali od 9. rujna 2014. iznosila je 5.600.014 km.
3. Toyota RAV4
Sve prethodne generacije japanskog bestselera dobro su se dokazale u pogledu pouzdanosti. To znači da će peta inkarnacija RAV4, odnosno XA50, baš kao i njegovi prethodnici, moći prijeći pola milijuna kilometara. Čak i ako tome ne pridajete previše pažnje, ali se barem pridržavajte redovitog rasporeda održavanja.
Prema rezultatima dugotrajnih promatranja, dizelske inačice pokazale su se najbezbolnijim i najotpornijima, progutale su stotine tisuća kilometara praktički bez kvarova. Dobro stanje mnogih primjeraka, čija kilometraža prelazi 300-400 tisuća kilometara. km, može se pretpostaviti da će izdržati čak i pola milijuna vožnje bez ozbiljnijih oštećenja. Uz odgovarajuću njegu, naravno. Uz to, ima mnogo primjeraka koji svoje vlasnike koštaju živaca i novca, ali eto sreće.
4. BMW serije 5 E39
BMW serije 5 E39 limuzina, proizvedena od 1995. do 2004., danas se čini zastarjelom, ali je jedan od najistaknutijih primjera njemačkog inženjerstva. Na tržištu rabljenih automobila nije rijetkost vidjeti E39 s dometom od preko 500.000 km, a njegovani modeli sposobni su prijeći velike udaljenosti. BMW Inline Six motori oduvijek su bili poznati po svojim pristojnim performansama i pouzdanosti. Serija E39 nije iznimka.
5. Nissan altima
Sposobna limuzina s pristojnim skupom tehnologija, pouzdan kompleks aktivne sigurnosti, prostrana i udobna kabina. SR donosi vozaču malo više zabave dodavanjem tvrđeg ovjesa, mjenjača i jedinstvenih kotača.
Altima je nepretenciozna i izdržljiva. Između ostalog, ima napredne sigurnosne značajke koje nisu dostupne u nekim drugim limuzinama srednje veličine ili zahtijevaju dodatni novac.
6. Toyota Sienna
Kada je u pitanju redovita putovanja na velike udaljenosti, Toyota Sienna je jedna od najpouzdanijih opcija na tržištu. Vrlo je dobro izgrađen i ima impresivan sustav pogona na sve kotače. Budući da je automobil izvorno stvoren s očekivanjem putovanja na velike udaljenosti, ne čudi što je sposoban prijeći stotine tisuća kilometara bez većih poteškoća. Ali ako mislite da se to odnosi na bilo koji drugi monovolumen na tržištu, nažalost nije.
7. VW Golf 4 TDI
Mnogi poznavatelji tvrde da su 1,9-litreni TDI motori u Volkswagen Golfu 4 bili jedni od najboljih jedinica koje je VW ikada proizveo. I nisu u krivu. Ovi izdržljivi dizelaši s turbopunjačem bili su prilično fleksibilni i pouzdani. Postoji mnogo golfova s golemom kilometražom u poprodajnom tržištu koji još uvijek rade ispravno i nastavit će svoju misiju u doglednoj budućnosti.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
8. Ford F-150
Ford F-150, poznat diljem svijeta kao pouzdan američki radni konj, dizajniran je kako bi tijekom godina pružio što veću vrijednost i manje muke. To jest, biti izdržljiv, nepretenciozan i izdržljiv. Ne čudi da je opseg njegove primjene neobično širok - od korištenja kao osobnog vozila do teškog rada na gradilištima i u šumarstvu. To je otporan kamionet na koji se možete osloniti. Neumorno radi dan za danom i godinu za godinom, a ne treba ni spominjati da dobro održavan F-150 može bez problema prijeći 500.000 km.
Postoje izdržljivi automobili koji putuju stotine tisuća kilometara. A ima i onih kojima krivnjom komunalaca put završava negdje u dvorištu. Ali komunalne usluge se mogu platiti kazniti!
Izvor: https://novate.ru/blogs/210521/59078/
ZANIMLJIVO JE:
1. Zašto se u američkim predgrađima grade kuće od kartona i šperploče?
2. Zašto američki muškarci ispod majice nose majicu?
3. Hoće li voda štititi od pucnjave, kao što je prikazano u filmovima?