Nova "Volga", koja je trebala spasiti autoindustriju, ali nije izašla iz tvornice

  • Nov 02, 2021
click fraud protection
Nova " Volga", koja je trebala spasiti autoindustriju, ali nije izašla iz tvornice

Automobil GAZ-3111 "Volga" trebao je postati najmasovniji domaći automobil od raspada Sovjetskog Saveza. Međutim, 3111. "Volga" imala je iznimno tešku i dvosmislenu sudbinu. Na kraju je sve ispalo tako da danas većina sunarodnjaka niti ne zna niti se sjeća za jedan od najambicioznijih domaćih automobilskih projekata. Pa kakav je bio ovaj auto?

Izgleda kao strani auto. / Foto: drive2.ru.
Izgleda kao strani auto. / Foto: drive2.ru.
Izgleda kao strani auto. / Foto: drive2.ru.

Razvoj GAZ-3111 "Volga" započeo je nakon raspada Sovjetskog Saveza 1996. godine. U to je vrijeme poduzeće GAZ tražilo nove načine da se učvrsti na domaćem tržištu automobila, koje je iznenada preplavljeno brojnim stranim automobilima. Automobil se razvijao dvije godine, nakon čega je predstavljen na Salonu automobila u Moskvi 1998. godine. Napravili su novitet s pogledom ne samo na domaće, nego i na europsko tržište. Volga je čak uspjela uspješno proći sve EuroNCAP sigurnosne testove.

Jako lijep auto. / Foto: drive2.ru.
Jako lijep auto. / Foto: drive2.ru.

Automobil se pokazao vrlo lijepim i vrlo progresivnim u smislu dizajna, unatoč činjenici da je u stvari bila duboka modernizacija starog sovjetskog osobnog automobila GAZ-24. Dizajneri i domaći trgovci nadali su se komercijalnom uspjehu. Međutim, tu su počeli problemi: automobil se pokazao presloženim u smislu proizvodnje. Pogotovo u teškim 1990-ima.

instagram viewer

Ciljanje na strano tržište. / Foto: ya.ru.
Ciljanje na strano tržište. / Foto: ya.ru.

Auto je čak prikazan u SAD-u. Predloženo je da bi automobil GAZ-3111 mogao zamijeniti model koji se pojavio 1980-ih, GAZ-3110. Štoviše, automobil je prikupio mnogo pozitivnih recenzija. Stranci su masovno primijetili sličnost ovog modela s GAZ-21. Dizajn interijera i ugodne konture karoserije bili su visoko cijenjeni. Međutim, unatoč svemu tome, nikada nije došlo do masovne proizvodnje.

Mogao je napraviti odličan auto. / Foto: temaretik.com.
Mogao je napraviti odličan auto. / Foto: temaretik.com.

Iskreno rečeno, valja napomenuti da sve odluke u 3111 nisu bile iznimno uspješne. Pogođen činjenicom da ovaj automobil još uvijek nije bio originalni projekt, već plod duboke modernizacije. Zato je sadržavao motor ZMZ-405, koji je u vrijeme 1990-ih bio iskreno zastario, s povratom od 155 KS. Instalacija je radila zajedno s 5-stupanjskim mjenjačem. U konačnici, GAZ je proizveo samo 420 ovih automobila, sastavljeni su gotovo ručno. Projekt je trajao do 2009. godine, dok nije konačno prekinut nakon sljedećeg vala gospodarske krize.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<

Čak i Amerikanci imaju pisaću mašinu. / Foto: ya.ru.
Čak i Amerikanci imaju pisaću mašinu. / Foto: ya.ru.

Nastavljajući temu, čitajte o tome 10 automobila bivših socijalističkih zemalja, koji su postali prava rijetkost.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/300521/59189/

ZANIMLJIVO JE:

1. Država u kojoj nema nezaposlenih i siromašnih, a benzin je jeftiniji od vode

2. Zašto američki muškarci ispod majice nose majicu?

3. Koliko litara benzina ostane u spremniku kad se upali lampica (video)