Koliko fum traka treba namotati na konac da spoj ne bi curio i ne pucao

Mnogi od vas vjerojatno znaju što je FUM traka. A za one koji ne znaju mogu vam reći što znači ova skraćenica - PTFE brtveni materijal. Koristi se kako bi se osigurala nepropusnost određenih spojeva (prirubnički, navojni, itd.). Iako je traka izrađena od vrlo tankog PTFE-a, dodatni zavoj namotan oko spoja može dovesti do pucanja niti od pretjeranog pritiska.

Uvijek koristim FUM traku u svojim vodoinstalaterskim radovima. Prednost ovog materijala je u tome što pruža izvrsnu nepropusnost i, što je važno, ako je potrebno, spoj se može rastaviti bez problema.

Razmotrite pitanje kako namotati traku tako da nema posljedica.

Pogreške u namotu mogu uzrokovati ono od čega bi trebao zaštititi vezu - curenje. Iskusni vodoinstalateri ukazuju na uobičajene greške koje čine neprofesionalci. To uključuje:

• ako se namatanje vrši u tankim trakama, učinak korištenja trake smanjuje se na nulu;
• prije početka namatanja trake na spoj, prste je potrebno navlažiti vodom, jer će se u suprotnom elektrificirana brtva uviti u spiralu i zalijepiti se za prste;
instagram viewer
• prvi put morate učinkovito raditi s trakom. Neće uspjeti poravnati ga nakon namotavanja. Ako to pokušate učiniti, nepropusnost veze neće biti postignuta i morat ćete je premotati;
• svaka nit zahtijeva FUM traku ispravne širine. Potrebno je odrediti potrebnu debljinu korakom navoja. Posebnost je ovo - traka velike debljine namotana je na nit s malim korakom.

Potrebno je dovoljno premotati vrpcu, ali ne previše. U suprotnom će se sigurno pojaviti nevolje. Na isti način će se pojaviti ako je traka namotana manje nego što je potrebno. Usput, veliki broj zavoja ne jamči klizanje FUM trake.

Kako bi se spriječilo klizanje trake, traka je namotana strogo duž konca.

FUM traka se namota uz određeni napor. Ovdje je potrebno promatrati potrebnu dostatnost kako se brtva ne bi previše zategla. Svaka sljedeća petlja trebala bi se preklapati s prethodnom za 50%. Posljednji zavoj je napravljen malo iznad ruba niti. To će osigurati da traka ne sklizne.

Nije potrebno napraviti više od 10 zavoja. Na primjer, za inčni navoj bit će dovoljno pet zavoja trake debljine 0,2 mm i debljine 19 mm. Prva 2-3 zavoja se zamotaju ručno, ostatak uz pomoć alata. U procesu uvijanja treba postupati pažljivo, bez, kako kažu, zvjerskog žara, to može završiti pukotinom u vezi.

Nadamo se da vrijeme provedeno čitajući ovaj članak nije bilo uzaludno! Cijenila bih vaš lajk 👍 i takođerpretplatite se na moj kanal.