Sovjetski turboelisni strateški bombarder-nosač raketa Tu-95, blago rečeno, nije mlad. Dovoljno je reći da ovaj destruktivni stroj potječe iz Staljinovog vremena. Unatoč svojoj časnoj starosti, bombarder Bear ostaje u službi u Rusiji do danas. U čemu je "misterij" veterana ratnog zrakoplovstva? Stvarno, domaće zrakoplovstvo nema ništa bolje i modernije?
Strateški bombarder Tu-95 ili "Medvjed" (medvjed) prema NATO klasifikaciji nastao je davne 1952. godine. Do danas je jedinstveni stroj u službi jedne zemlje - Rusije. Nije proizvedeno toliko ovih zrakoplova. Prema službenim podacima, u službi je točno 60 bombardera Tu-95 svih modela. Stroj je turboprop, što se u eri turbomlaznih bombardera može činiti posve čudnim. No, tu leži cijela "sol" pitanja.
Što se tiče taktičke oznake, bombarder Tu-95 obavlja iste zadaće kao i američki Boeing B-52 Stratofortress, koji je rođen iste 1952. godine. Glavna razlika između aviona leži u motorima koje koriste. Ironija je da je najvažnija prednost sovjetskog "Medvjeda" postala poznata tek nakon pojave razvijene mreže špijunskih satelita. Činjenica je da je čak i moderna oprema iskreno nevažna da se nosi s otkrivanjem turboelisnih zrakoplova iz svemira. Dakle, Tu-95 nije samo nuklearno sredstvo odvraćanja, nego i pravi “tihi horor” za američku proturaketnu obranu i obavještajne službe.
Bilo bi pogrešno misliti da se Tu-95 ni na koji način nije promijenio u proteklih gotovo 70 godina. Zrakoplov je više puta modificiran i moderniziran. Danas se Tu-95MS koristi u Rusiji. Posada ovih zrakoplova je 7 ljudi. Dimenzije bombardera su 49,09x50,04 metara (dužina trupa u rasponu krila). Prazan avion može ponijeti 86,3 tone, a maksimalna težina pri uzlijetanju može doseći 156 tona. Veterana ratnog zrakoplovstva pokreću četiri motora NK-12M, koji mu omogućuju ubrzanje do 830 km/h na vrhuncu i do 700 km/h u krstarenju. Borbeni radijus zrakoplova je klasificiran. Zrakoplov može nositi do 20,8 tona borbenog tereta, a ima i par zrakoplovnih topova GSh-23.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
U sovjetsko vrijeme, zrakoplovi Tu-95 bili su u pripravnosti duž granica NATO-a. Istina, prema službenim podacima, nikada nisu imali nuklearna naboja. Utovar nuklearnih bombi na Tu-95 izvršen je samo jednom - tijekom Karipske krize. Bombaši su se nalazili kako u samom SSSR-u, tako iu nizu zemalja socijalističkog logora: na Kubi, Angoli, Somaliji, Gvineji. Prema nekim izvješćima, strojevi su korišteni za izviđačke letove tijekom Vijetnamskog rata. Tu-95 je također sudjelovao kao zrakoplov za praćenje tijekom svemirskog programa SSSR-a, uz njihovu pomoć tražili su vozila koja su sletjela iz svemira. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, prva epizoda vojne uporabe "devedeset pete" bio je građanski rat u Siriji. Tamo je bombaš korišten protiv terorističkih skupina.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome 5 domaćih boracašto sustav protuzračne obrane zemlje čini jednim od najboljih na svijetu.
Izvor: https://novate.ru/blogs/230621/59500/
ZANIMLJIVO JE:
1. Država u kojoj nema nezaposlenih i siromašnih, a benzin je jeftiniji od vode
2. Zašto američki muškarci ispod majice nose majicu?
3. Koliko litara benzina ostane u spremniku kad se upali lampica (video)