Pz. Kpfw V: kolika je bila razorna snaga tenka Panther

  • Dec 07, 2021
click fraud protection
Pz. Kpfw V: kolika je bila razorna snaga tenka Panther

Wehrmacht je započeo Drugi svjetski rat s impresivnom flotom lakih i srednjih tenkova. Do početka Drugog svjetskog rata, vojska Reicha oslanjala se uglavnom na srednje tenkove "Pz. Kpfw III "i" Pz. Kpfw IV". Međutim, prva godina rata na istočnoj bojišnici pokazala je da postojeći modeli "trojki" i "četvorki" nisu dovoljno učinkoviti protiv sovjetskih srednjih i teških tenkova T-34 i KV-1. Tada je Njemačka požurila s modernizacijom postojećih modela, a također se "neočekivano" sjetila da su i prije početka rata MAN i Krupp imali zanimljiva razvoja tenkova nove generacije.

Nijemci su započeli rat u troje i četvorke. | Fotografija: vistapointe.net.
Nijemci su započeli rat u troje i četvorke. | Fotografija: vistapointe.net.
Nijemci su započeli rat u troje i četvorke. | Fotografija: vistapointe.net.

Projekt zamjene "trojki" i "četvorki" u oklopnim snagama Trećeg Reicha pokrenut je davne 1938. godine. Međutim, prije izbijanja Drugog svjetskog rata razvoj novih modela nije išao dalje. U projektu su sudjelovale vodeće njemačke inženjerske tvrtke: Daimler AG, Krupp, MAN. Uvođenje novih tenkova ometala je i sama vojska, koja je bila potpuno zadovoljna mogućnostima raspoloživih vozila, a razvojni odjeli koji dugo vremena nisu mogli riješiti niz ozbiljnih problema s dizajnom podvozja za temeljno nove strojevi. Njemački dizajneri uspjeli su sjetiti šasiju tek 1941. godine, kada su se već vodile intenzivne borbe na sovjetsko-njemačkom frontu.

instagram viewer

Ozbiljan tenk. | Foto: keywordbasket.com.
Ozbiljan tenk. | Foto: keywordbasket.com.

U jesen 1941., u pozadini sve češćih izvještaja s fronte o nedovoljnoj učinkovitosti "trojki" i "četvorki" protiv sovjetskih KV-1 i T-34-76, formirana je posebna komisija. Uključivao je najbolje dizajnere i inženjere nacističke Njemačke. Kao rezultat rada ovog tijela, svaka od inženjerskih tvrtki predstavila je vlastite projekte novih tenkova. Kao rezultat toga, prototip MAN s topom Rheinmetall AG pobijedio je na natjecanju. Iz ovog prototipa je 1942. rođen srednji tenk Panzerkampfwagen V Panther.

Tenk je napravljen u MAN-ovim tvornicama. | Foto: fishki.net.
Tenk je napravljen u MAN-ovim tvornicama. | Foto: fishki.net.

Bilješka: prema sovjetskoj i ruskoj klasifikaciji "Panther" je teški tenk, prema njemačkoj klasifikaciji vremena Reicha "Panther" - srednji tenk. Na kraju, oni se ne svađaju oko pojmova, oni se slažu oko pojmova.

Serijska proizvodnja "Pantera" pokrenuta je u siječnju 1943. godine. 5 njemačkih inženjerskih koncerna bilo je angažirano na montaži tenkova odjednom. Ukupno je 136 povezanih poduzeća bilo uključeno u proizvodnju stroja. Tenk je bio vrlo tehnološki napredan i složen, pa je stoga i njegova proizvodnja bila jednako složena i razgranata. Tijekom 1943.-1945. Nijemci su prikupili oko 6 tisuća tenkova. Proizvodnja je dostigla vrhunac u srpnju 1944., kada je odjednom sastavljeno 380 ovih strojeva. U isto vrijeme, od 1944., kvaliteta tenkova postupno je počela opadati zbog iscrpljivanja njemačkih resursa i Savezničke zračne operacije (strateško bombardiranje njemačkih gradova počelo je u proljeće 1943.). godine).

Tenk je debitirao na Kurskoj izbočini. | Foto: letopisi.org.
Tenk je debitirao na Kurskoj izbočini. | Foto: letopisi.org.

Ipak, čak su i „najkrivlje“ verzije „Pantera“ završne faze rata bile iznimno ozbiljni protivnici na bojnom polju. Za svoje vrijeme "Panther" je bio jedan od najsavremenijih tenkova na svijetu, nadmašujući u većini parametara tenkove Sovjetskog Saveza i tenkove savezničkih zemalja. Njemački "Panther" imao je impresivnu rezervu: vrh čela 80/55 (milimetara po stupnju), bočni vrh 50/30, vrh krme 40/30. Za usporedbu, tenkovi T-34-85 imali su čelo 45/60, a tenkovi IS-2 120/60. Oklop njemačkog vozila bio je valjani čelik, homogen, srednje tvrdoće.

Većina tenkova proizvedena je 1944. godine. | Foto: dnevniki.ykt.ru.
Većina tenkova proizvedena je 1944. godine. | Foto: dnevniki.ykt.ru.

Panther je pokretao 12-cilindarski motor Maybach HL 230 u obliku slova V s rasplinjačem s tekućinskim hlađenjem. Snaga pogonske jedinice bila je 700 KS. Na autocesti, "Panther" je lako ubrzao do 46, a na svom vrhuncu do 55 km / h. Na grubom terenu tenk je mogao ići brzinom od 25-35 km / h. Za usporedbu, T-34-85 je išao po neravnom terenu brzinom od 24-30 km/h, a IS-2 je u polju ubrzao na samo 15 km/h. Suspenzija Teutonske tvorevine bila je torzijska šipka. Njemačka mačka jela je strogo benzin.

Glavni kalibar tenka. | Foto: wikiwarriors.org.
Glavni kalibar tenka. | Foto: wikiwarriors.org.

Najveća snaga Panthera bio je njegov top, tenkovsko oružje Kampfwagenkanone 42 kalibra 75 mm koje je razvila i proizvela Rheinmetall AG. Ovaj je pištolj omogućio posadi tenka da napravi 5-8 metaka u minuti. Maksimalni (teoretski) domet paljbe bio je 10 km, iako je stvarni domet paljbe rijetko prelazio 1,5-2 km. Početna brzina projektila dosegla je 936 m / s. Velika duljina pištolja i značajna masa ispaljenih projektila omogućili su postizanje visoke točnosti ispaljivanja. Istodobno, top Panther bio je superiorniji u svom oklopnom učinku u odnosu na topove ugrađene na tenkove Tiger.

Stroj vrlo visoke tehnologije. | Foto: live.warthunder.com.
Stroj vrlo visoke tehnologije. | Foto: live.warthunder.com.

S punim povjerenjem i odgovornošću možemo reći da je u vrijeme 1943. godine top Panther imao najbolje upečatljive kvalitete, značajno nadmašujući u vatrenim parametrima sve tenkovske topove SSSR-a, SAD-a i Velika Britanija. Štoviše, u taboru antihitlerovske koalicije u to vrijeme nije bilo tenkova sposobnih izdržati hitac Panthera sa 100% vjerojatnošću, čak ni u prednji oklop. Sve to, zajedno sa snažnim oklopom, učinilo je njemačku mačku iznimno ozbiljnim neprijateljem i, zapravo, alfa grabežljivcem na poljima tenkovskih bitaka. Međutim, situacija se radikalno promijenila već 1944. godine, kada su se na bojištima SSSR-a i saveznika pojavile nove vrste opreme, kao i nove vrste streljiva. Sovjetski IS-2 i SU-85, američki M26 Pershing i M36 Jackson bili su superiorniji od Panthera u vatrenoj moći.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<

Kraljevski tigar je također Panter! ¦ Fotografija: live.warthunder.com.
Kraljevski tigar je također Panter! ¦ Fotografija: live.warthunder.com.

U konačnici, “Panther” je ispao iznimno zanimljiv, ali i vrlo kontroverzan projekt. Tenk je kombinirao visoke borbene karakteristike s ekstremnom operativnom nepouzdanošću, izvrsno prednji oklop s krajnje sumnjivim bočnim oklopom, izvrsnim topom i optikom s nepouzdanim ovjesom dio. U uvjetima nestašice goriva i vremenskih ograničenja Nijemci su se oslanjali ne na masovnost, već na "elitni" automobil. Koncept Panthera imao je svoje prednosti i nedostatke i za vojsku i za njemačko gospodarstvo. Istodobno, tenk je imao ogroman potencijal za modernizaciju. Na temelju platforme Panther stvorena su mnoga druga vozila: nekoliko samohodnih topova, inženjerski tenkovi i, naravno, poznati Royal Tiger.

Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome
IS-2: zastrašujući stroj, priznat kao najbolji tenk u SSSR-u tijekom Drugog svjetskog rata.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/140721/59733/

ZANIMLJIVO JE:

1. Zašto se u američkim predgrađima grade kuće od kartona i šperploče?

2. Zašto američki muškarci ispod majice nose majicu?

3. Zašto se automatska puška pojavila u SSSR-u 1949. godine, a u SAD-u tek 1964. godine?