Čak i prije početka Drugog svjetskog rata, Wehrmacht u izgradnji posvetio je veliku pozornost ne samo tenkovima, već i samohodnim topničkim postrojenjima. Brojni jurišni topovi bili su posebna kategorija među njemačkim samohodnim topovima. Najstrašniji i najsjajniji predstavnik ove obitelji rođen je 1943. godine na vrhuncu Velikog Domovinskog rata. Likovi sumornog teutonskog genija krstili su novog "mačića" za Wehrmacht "Sturmpanzer VI". Vojnici i časnici su ga zvali "Sturmtiger".
U službenoj dokumentaciji ovaj ACS je dobio oznaku "38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger". Dizajneri su vozilo klasificirali kao jurišno oružje. Naziv samohodnog pištolja izravno ukazuje da je stvoren na temelju tenka Tiger, koji se pojavio u Njemačkoj 1942. godine. Na montažnoj traci od nule, "Sturmtigeri" nikada nisu proizvedeni. Korišteni su za ponovno opremanje već stvorenih tenkova. Ukupno je od 1943. do 1945. za potrebe Wehrmachta preuređeno 18 vozila, uključujući i prvi demonstracijski prototip.
Impozantno čudovište je bilo potrebno Nijemcima za juriš na gradove i uništavanje neprijateljskih betonskih utvrda. Iskustvo korištenja jurišnih topova StuG III, StuG IV i StuH 42 pokazalo je da njihovo oružje često nije dovoljno za učinkovito i brzo uništavanje utvrda i zgrada. Čak i sustavi haubica od 150 mm nisu uvijek bili dovoljni i stoga je odlučeno stvoriti nešto snažnije od postojećih samohodnih topova, ali slabije od željezničkog topništva. U prvoj fazi, dizajneri Reicha jednostavno su predložili da se na Sturmtiger ugradi top haubica kalibra 210 mm, stvoren od nule. Međutim, razvoj potonjeg kasnio je i tada je inženjerski tim skrenuo pozornost na već postojeći bombarder "Raketenwerfer 61".
Raketni bacač 380 mm Raketenwerfer 61 izvorno je razvijen za potrebe njemačke flote Kriegsmarine. Kao što naziv govori, ova instalacija nije pucala projektilima, već raketnim projektilima. Do kraja ljeta 1943. prvi prototip je bio spreman. Na tenk Tiger ugrađen je oklopni odjeljak umjesto kupole i isti bacač bombi. Dana 5. kolovoza novitet je prikazan Adolfu Hitleru, koji je visoko cijenio novitet. Auto je dobilo zeleno svjetlo. Prva narudžba Wehrmachta bila je 20 "Sturmtigera", ali ni s njima se njemačka industrija nije mogla nositi. Razlog tome bit će opterećenost proizvodnih linija i potreba za popravkom tenkova Tiger koji se vraćaju s fronta. Stoga će se implementacija serije stalno odgađati.
S masom od 66 tona, "Sturmtiger" je imao dimenzije 6280x3705x2850 mm. Udaljenost jurišnog oružja bila je 485 mm. Bojni toranj dobio je oklop od valjanog čelika debljine od 62 do 100 mm. Uz željeni raketni bacač sa streljivom od 14 projektila, jurišni top opremljen je strojnicom MG 34 kalibra 7,92 mm. Posada je morala ciljati nišanom Pak ZF 3x8. Teutonsko čudovište pokretao je 12-cilindarski motor Maybach HL 210 P30 snage 650 konjskih snaga. Domet krstarenja samohodnih topova bio je samo 100 km, a brzina na autocesti nije prelazila 38 km / h.
Borbeni put "Sturmtigrova" ne može se nazvati "slavnim". Stroj, stvoren za drobljenje betonskih zidova, korišten je za svoju namjenu samo jednom - tijekom gušenja ustanka u Varšavi. Međutim, učinkovitost raketnog bacača bila je iznimno niska. Često bombe jednostavno nisu eksplodirale, jer njihov fitilj jednostavno nije izazvao detonaciju pri dodiru s tankim i krhkim zidovima stambenih zgrada (u odnosu na zidove dugotrajnih utvrda). Na drugom frontu krajem 1944. i početkom 1945. zabilježeno je nekoliko slučajeva korištenja "Sturmtigrova" na terenu.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Unatoč jednostavno monstruoznoj snazi eksplozije projektila kalibra 380 mm, samohodni topovi patili su od vrlo niske točnosti glavnog topa. Otklon rakete pri ispaljivanju dosegao je 5% duljine maksimalnog dometa paljbe od 5700 metara. Problema je bilo i s proizvodnjom streljiva za “gradski razarač”. Samo jednom su Sturmtigeri postigli relativan uspjeh u granatiranju savezničke linije Siegfried. Prema nekim izvješćima, jedan od samohodnih topova uspio je jednim hicem raznijeti tri tenka Sherman. Zbog toga su svi nekako pali u ruke koalicijskih snaga. Posljednjeg "Sturmtigera" Amerikanci su zarobili 14. travnja 1945. na području Reichswalda. Zastrašujući automobil Nijemci su jednostavno napustili bez streljiva.
Danas su na svijetu ostala samo dva Sturmpanzer VI. Prvi stoji u gradu Munsteru u Njemačkoj u njemačkom muzeju tenkova. Drugi se čuva u Rusiji, možete ga vidjeti u Oklopnom muzeju u Kubinki.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome Pz. Kpfw V: kolika je bila razorna snaga tenka Panther.
Izvor: https://novate.ru/blogs/030821/60022/
ZANIMLJIVO JE:
1. Glas pobjede: zašto je poznati spiker Yuri Levitan uklonjen iz etera u poslijeratnom razdoblju
2. Pištolj Makarov: zašto moderni modeli imaju crnu ručku, ako je u SSSR-u bila smeđa
3. Kako ogroman brod uspijeva ostati na relativno malom sidru u struji