1. Renault logan
Kad je pitanje u kotačima, a ne u nekakvom prestižu ili statusu, onda ima smisla obratiti pažnju na stari dobri “Logan” prve generacije. Jednostavan, pouzdan, praktičan i vrlo jeftin automobil, uz odgovarajuću njegu, služit će vjerno dugi niz godina. Na sekundarnom tržištu postoje automobili ovog modela s kilometražom od 700 tisuća km, koji u isto vrijeme nisu prošli niti jedan veći popravak. Ako uspijete pronaći "prvenca" bez korozije i neprevaziđenog, onda svakako ne biste trebali štedjeti novac za kupnju.
2. Nissan almera classic
Svojedobno je ovaj japanski automobil napravio prskanje na domaćem tržištu. Iako su strasti odavno splasnule, stroj se i dalje savršeno pokazuje u poslu. U svakom slučaju, ako je njezin vlasnik bio brižan i odgovoran. Za vaš novac, ovo je odlična opcija, čak i ako imate male "čireve" s elektronikom. A također je "Almera" rijedak primjer kada se automatski mjenjač pokazao višestruko pouzdanijim od mehaničkog.
3. Toyota Corolla
U ovom slučaju govorimo o "Corolli" devete generacije. Pristojan auto za novac koji se za njega danas traži na sekundarnom tržištu. Nepretenciozan i sebi dosta pouzdan, dobro se pokazuje u poslu, čak i sa priželjkivanom "desetkom" iza sebe. Uz pravilnu njegu, trajat će isto toliko. Slaba točka japanskog automobila je ručni mjenjač. Stoga, ako uzmete ovaj model, onda pozornost treba biti usmjerena na pronalaženje opcija s automatskim mjenjačem.
4. Toyota Prius
Automobil koji pošteno može dobiti titulu prvog i jedinog stvarno popularnog hibridnog automobila u Rusiji. Prvi problemi se pojavljuju s automobilom u intervalu od 150-200 tisuća kilometara. No, uz odgovarajuću pažnju i pravovremenu njegu, moći će gotovo bez problema (i dodatnih financijskih troškova) putovati gotovo toliko. Slabe točke su zupčasti remen kao i baterija. Izbor bi trebao biti isključivo automobil druge generacije.
5. Toyota RAV4
Još jedan "samuraj", koji za većinu sunarodnjaka ne treba dodatno predstavljati. Ako nikada nije postojao RAV4, onda biste trebali obratiti pažnju na automobile druge generacije u stražnjem dijelu XA20. Preporuča se dati prednost modelima s manje snažnim pogonskim agregatom s volumenom od 1,8 litara. S agregatima od 2,0 i 2,4 litre RAV ima niz problema. Ali pogon na sva četiri kotača i 1.8 gotovo su švicarski sat koji proizvodi automobilska industrija.
6. Honda cr-v
Svojedobno se ovaj automobil pozicionirao kao jedna od najboljih alternativa za već spomenuti RAV4. Upravo je CR-V bio jedan od prvih među automobilima s plug-in pogonom na sve kotače. U isto vrijeme, automobili druge generacije su nevjerojatno pouzdani. Lako mogu poslužiti 200 tisuća kilometara bez većih popravaka. Jaka strana takve Honde bili su i jesu motori, dok je slaba točka automatski mjenjač.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
7. Mazda 3 BK
Mazda 3 se na domaćem tržištu pojavila prije više od 17 godina. Unatoč znatnoj starosti, ovaj automobil je još uvijek relevantan zbog svoje previsoke izdržljivosti i pouzdanosti. Pamte i vole "trojke" prvenstveno zbog jednog od najboljih antikorozivnih tretmana karoserije u povijesti. Crvene mrlje na ovom automobilu nešto su neobično.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome 10 malo poznatih konceptnih automobila AvtoVAZ, vidjeti koji na cesti je veliki uspjeh.
Izvor: https://novate.ru/blogs/110821/60062/
ZANIMLJIVO JE:
1. Neuhvatljivi Junkers: visinski bombarder Ju 86 koji je bio izvan dosega sovjetske protuzračne obrane
2. Pištolj Makarov: zašto moderni modeli imaju crnu ručku, ako je u SSSR-u bila smeđa
3. Kako ogroman brod uspijeva ostati na relativno malom sidru u struji