Unatoč činjenici da je automatski mjenjač u naše vrijeme prestao biti rijetkost, sporovi o određenim nijansama njegovog rada ne jenjavaju među vozačima do danas. Najjednostavniji i najupečatljiviji dokaz za to je spor oko potrebe mijenjanja načina rada "P" ili "N" tijekom kratkog zaustavljanja u vrlo gustom prometu ili na semaforu. Dakle, koja je prava odluka?
Odabir frekvencije i načina izravnog korištenja navedenih načina automatskog mjenjača ovisi o situaciji u kojoj se motorist nalazi i kakav mu je mjenjač ugrađen automobil. I ovdje je važno naglasiti glavnu stvar: najtočniji odgovor uvijek se može pronaći u priručniku za uporabu priloženom određenom pojedinom modelu automobila! U njemu možete, između ostalog, pronaći odgovor na svako aktualno pitanje o korištenju načina rada "P" i "N".
Međutim, općenito i općenito, praksa u odnosu na automatski mjenjač je sljedeća. Dakle, ako vozač neće prebaciti mjenjač na "P" ili "N" na svakom semaforu, automobilu se neće dogoditi ništa stvarno strašno. U svakom slučaju, kada je riječ o klasičnom automatu. Istodobno, ne zaboravite: u načinu rada "N", automobil se i dalje mora držati na mjestu s glavnom ili ručnom kočnicom, inače će se kotrljati! Ako želite odmoriti nogu, trebali biste strogo koristiti "P" način rada. Međutim, vrijedi gubiti vrijeme i ulaziti u to na klasičnom stroju tek kada će zaustavljanje trajati barem 1 minutu.
Nešto je drugačija situacija s “robotom”. Naravno, ako selektor "robot" na svakom semaforu ne prevedete na "N", onda se ništa loše neće dogoditi. Istina, to neće doprinijeti zdravlju automatskog mjenjača, budući da su u načinu rada "Drive" diskovi otvoreni, a jedinica je pod povećanim opterećenjem. To znači da ako se automobil zaustavi na 15 sekundi ili više, ipak je bolje prebaciti ručicu prekidača na "Neutral".
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Nastavljajući temu, čitajte o tome 7 super pouzdanih automobilakoji neće propasti nakon 20 godina vožnje.
Izvor: https://novate.ru/blogs/260821/60307/
ZANIMLJIVO JE:
1. Zašto je bajunetni nož za jurišnu pušku Kalašnjikov napravljen krhkim i neoštrim
2. Pištolj Makarov: zašto moderni modeli imaju crnu ručku, ako je u SSSR-u bila smeđa
3. Zašto su se revolucionarni mornari omotali u remenje za patrone