Čak se i za sovjetske vojnike zima 1941.-1942. pokazala kao ozbiljan test. Wehrmacht je sve "čari" prave ruske zime morao naučiti na vlastitoj koži. Mnogi njemački veterani koji su preživjeli Drugi svjetski rat i sudjelovali u borbama na istočnom frontu, s užasom podsjetio ne samo na "rusku zimu", već i na poteškoće koje je proces vađenja i održavanja toplina.
Kako su se grijali njemački tankeri tijekom Drugog svjetskog rata? Recimo: kako je služio njihov brkati arijevski „bog“, grijali su se. Sve do 1944. nije bilo pokušaja ugradnje peći ili grijača na spremnike. Prvi spremnik na kojem se pojavio barem nekakav sustav grijanja bio je Panzer V - "Panther". Istina, glazba nije dugo svirala, a vrlo malo automobila dobilo je željenu peć. A sve zato što 1944. Wehrmacht više nije bio dorastao tehnološkim užicima. Trebalo je štedjeti na svemu što je bilo moguće zbog iscrpljivanja resursa Reicha i stalnog bombardiranja saveznika. Kako bi se "opravdao" sumorni tevtonski genij, vrijedno je napomenuti da se peći na spremnicima nisu masovno pojavljivale čak ni u drugoj polovici 20. stoljeća.
Najlakši i najučinkovitiji način zagrijavanja u njemačkom spremniku je korištenje motora automobila. Kao što možete pretpostaviti, toplina dolazi iz motora. Problem je bio u tome što je motorni prostor u većini Panzer modela bio ograđen posebnim zidom. Postavljen je kako bi poboljšao protupožarnu sigurnost automobila, ali već na -5 stupnjeva Celzija postao je prokletstvo za posadu. Stoga su njemačke posade počele masovno bušiti rupe u zaštitnoj pregradi i tamo uvlačiti crijeva kako bi barem malo vrućeg zraka dospjelo iz motornog prostora u borbeni prostor.
Osim toga, korišteni su kerozinski plamenici, petrolejske svjetiljke, kao i kemijski izvori topline. Učinak prva dva bila je krajnje dvojbena. Štoviše, petrolejke su također bile izravno zabranjene časnicima, jer su predstavljale veliku opasnost unutar tenka. Potonji su se prilično dobro zagrijavali, ali su rijetko padali u ruke cisternama, jer su prvenstveno bili namijenjeni vozačima kamiona.