Splavarenje drvetom jedan je od najvažnijih načina transporta posječenog drveta, koji koristi prirodnu sposobnost stabla da ostane na površini u vodi. Postoji mnogo načina za organiziranje raftinga drvetom. U sovjetsko vrijeme to se prakticiralo, uključujući i sada zabranjeno splavarenje drvećem. Vrijeme je da razgovaramo o tome i saznamo je li ova metoda doista nanijela štetu okolišu?
U većini slučajeva splavarenje posječenim drvetom vrši se tijekom proljetne poplave. Glavna značajka ove metode je obavljanje prijevoza posječenog drva u nevezanom stanju. Mole rafting se koristi na primarnoj riječnoj mreži samo u slučajevima kada se ne može primijeniti drugi način transporta drveća. Za vođenje šume uz rijeku, na njoj se postavljaju posebne strukture za vođenje - grane. Zamke su postavljene na odredištu kako bi se zaustavila šuma.
Osim legure mola, naširoko se praktikuju još dvije metode. Prvi je koschevy rafting šumom. Bit ove metode leži u činjenici da su svi transportirani trupci zatvoreni u posebne plutajuće strukture koje im ne dopuštaju da se "rašire" po cijeloj rijeci, potonu i ranije ispiru na obalu termin. Drugi način je splav legura. Naziv metode govori sam za sebe: ovim pristupom rafteri pletu ogromne splavi od drveća.
O činjenici da je legura mola ne samo neučinkovita, već i potencijalno štetna za prirodu, počelo se raspravljati još u Sovjetskom Savezu. Drvosječama se ova tehnika nije svidjela, prije svega, jer nije bila nadmoćna, ali ipak prilično čvrsta. dio trupaca je potonuo ili je izbačen na obalu, t.j. zapravo izgubljen tijekom transporta zbog gubitka uzgona stablo. Sovjetski znanstvenici bili su zabrinuti da će trupci koji su pali na dno začepiti dna rijeka, koja će se kasnije morati očistiti.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Ekolozi su počeli alarmirati tek početkom 1980-ih. U to je vrijeme postalo sasvim očito da je nemoguće nastaviti koristiti slitinu mola. Začepljenje rijeka štetilo je ne samo okolišu, nego je i potkopalo gospodarsku aktivnost, jer je onemogućavalo prolaz brodova i teglenica. Tako, primjerice, rijekom Pinega, zbog začepljenja plovnog puta uslijed krtičnog raftinga, danas uglavnom mogu ploviti samo trajekti s jedne obale na drugu. Kao rezultat toga, legura mola postupno je napuštena. Ovaj način prijevoza potpuno je zabranjen nakon raspada Sovjetskog Saveza. Odgovarajući zakon usvojen je u Ruskoj Federaciji 18. listopada 1995. u sklopu uspostavljanja novog Vodnog zakona.
Ono što je zanimljivo, sve dok se stabla splavljuju uz rijeke, broj ribe u akumulacijama raste. Očigledno, stanovnici rijeke aktivno se hrane trupcima koji s vremena na vrijeme plutaju i tonu u vodi. Lokalni stanovnici sela smještenih u blizini rijeka, gdje su se nekada bavili raftingom, s vremena na vrijeme primjećuju smanjenje broja ribe nakon prestanka prijevoza.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome gdje su sagradili najveću brvnaru visine 7 katovai što je sad s njom.
Izvor: https://novate.ru/blogs/121221/61517/