U prostranstvima goleme domovine svi tegljači s poluprikolicom nazivaju se tajanstvenom riječju "kamion". Odakle je došao i što zapravo znači? Mnogo je zanimljivije saznati što znači tajanstvena ploča s latinskim natpisom “TIR”, pričvršćena na karoseriju gotovo svakog tegljača koji je obavljao teretne letove. Dakle, uzmimo redom.
S riječju "kamion" zapravo je sve jednostavno. Zapravo, ova je riječ u ruski posuđena iz njemačkog negdje u drugoj polovici 20. stoljeća, očito ne bez pomoći veza SSSR-a s Istočnom Njemačkom. Na njemačkom se riječ "Fuhre" pojavila jako davno. Od 19. stoljeća koriste se za označavanje teretnih vagona koje vuku konji ili volovi. U 20. stoljeću Nijemci su ovu riječ počeli primjenjivati na tegljače s poluprikolicom.
Što se tiče tajanstvenog natpisa TIR na svim kamionima, ovo je skraćenica za francuski “Transit international routier”. TIR naljepnica znači da je vlasnik ovog kamiona stranka Carinske konvencije o međunarodnom prijevozu robe prema TIR karnetu. Riječ je o međunarodnom ugovoru koji su zemlje usvojile 1975. godine pod okriljem UN-a. Glavna bit ovog sporazuma je pojednostavljenje i smanjenje troškova međunarodnog prijevoza što je više moguće, kao i jamstvo plaćanja carine.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Glavna prednost sudjelovanja u TIR sustavu je oslobađanje prijevoznika od obavljanja potpune i temeljite provjere na granicama, prvenstveno tranzitnih zemalja. Ovaj sustav vrijedi samo za tegljače, ali i za riječne brodove, vlakove i pomorski prijevoz. Glavna stvar koja se nalazi u ovom ugovoru na strani vozača je TIR karnet ili Carnet TIR. Ispravno popunjen TIR koji sadrži sve potrebne potpise i pečate jamstvo je međunarodnog sustava da teret ne predstavlja opasnost. Davanje takve knjige carinicima uvelike pojednostavljuje život i inspektorima i prijevoznicima.
Naravno, roba koja se prevozi po Carnetu TIR mora biti propisno zapečaćena. Ako je knjiga ispravno popunjena, a sve plombe na teretu su u besprijekornom redu, onda je carinici zemalja kroz koje se teret prevozi neće provjeravati. Temeljnu provjeru tereta izvršit će samo tijela zemlje u koju se izravno transportira. Međutim, sudjelovanje u TIR-u ne štiti prijevoznike tereta od namjernih provjera u slučaju da carina će čak i tranzitne zemlje posumnjati da se ispod pečata može nalaziti zabranjeni teret.
U nastavku teme pročitajte o zašto su službenici željezničke stanice nosili crvene kapei zašto se danas više ne nose.
Izvor: https://novate.ru/blogs/130122/61840/