Zašto su njemački bombarderi Stuka tako urlali tijekom ronjenja

  • Jun 15, 2022
click fraud protection
Zašto su njemački bombarderi Stuka tako urlali tijekom ronjenja

Njemački ronilački bombarder Junkers-87, ili jednostavno vojnička "Štuka", možda je najpoznatiji Luftwaffe zrakoplov iz Drugog svjetskog rata. U svjetskoj povijesti ostao je zapamćen barem po tome što je prilikom ronjenja znao ispustiti iznimno specifičnu riku. Odakle je došao ovaj izluđujući zvuk?

Pogledajmo šasiju. |Foto: selo.fotografije.
Pogledajmo šasiju. |Foto: selo.fotografije.
Pogledajmo šasiju. |Foto: selo.fotografije.

Ono što samo nisu smislili oko legendarnog ronilačkog bombardera Junkers-87, koji prodire do same srži. I to što su zrakoplovi navodno opremljeni posebnom elektroničkom sirenom. I to što je to učinjeno radi psihičkog pritiska na protivnike. I činjenica da je ideju dizajnerima dao gotovo "najmračniji" Treći Reich u osobi Adolfa Hitlera. Zapravo, sve te bajke nemaju veze sa stvarnošću.

Na mnogim avionima piloti su ih sami snimali. |Foto: wikimedia.org.
Na mnogim avionima piloti su ih sami snimali. |Foto: wikimedia.org.

Kako to često biva u životu, sve je puno jednostavnije, ali nikad manje zanimljivo. Bučno u "Štukasu" prilikom ronjenja je stvarno sirena, ali ne električna, već mehanička. Ako pogledate puno fotografija, primijetit ćete da neki Ju 87 imaju neke čudne malene propelere na šasiji. Zapravo, ovo je ista sirena koja ispušta užasan vrisak prilikom ronjenja.

instagram viewer

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<

Upravljanje ronilačkim bombarderom nije lak zadatak. |Foto: asisbiz.com.
Upravljanje ronilačkim bombarderom nije lak zadatak. |Foto: asisbiz.com.

Propeleri sirene bili su potrebni za povećanje stope preživljavanja pilota. Čak i prije izbijanja Drugog svjetskog rata, Njemačka je shvatila ograničenost svojih resursa i stoga je pristala načini projektiranja opreme koji bi joj omogućili minimiziranje gubitaka među iskusnim posade. Sirena je trebala pomoći pilotima da bolje razumiju prilikom ronjenja kojom je brzinom "Stvar". Što je grmljavina sirene glasnija, zemlja je bliža. Ova se funkcija činila posebno korisnom od strane zapovjedništva i dizajnera za mlade pilote.

Kako je Alexander Rosenbaum dobio čin pukovnika bez služenja u vojsci
Novate: Ideje za život 11. lipnja
Spomenik sovjetskom vojniku u Afganistanu: zašto ga mudžahedini nisu dirali, a Afganistanci brinu
Novate: Ideje za život 10. lipnja
Užasan auto Luftwaffea. ¦Foto: asisbiz.com.
Užasan auto Luftwaffea. ¦Foto: asisbiz.com.

Štoviše, na prvim modelima Junkers-87 nije bilo mehaničke sirene. Čak i tijekom Španjolskog građanskog rata, nacisti su se borili bez nje. Pojavio se neposredno prije Drugog svjetskog rata. Istodobno, sirena ne samo da je uplašila sve na zemlji i izdala "Stvar" prema markiranom dijelu, već je i užasno razbjesnila same pilote - sve veća buka najčešće nije pomogla, već je odvratila. Stoga su mnogi iskusni piloti zamolili mehaničare da jednostavno skinu propelere sa sirena kako im ne bi urlali pod ušima.

Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome
7 najvećih turboelisnih zrakoplova u povijesti čovječanstva.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/240322/62500/