Trokraka zvijezda na haubi nesumnjivo je najprepoznatljiviji simbol u automobilskom svijetu. Riječ je, naravno, o Mercedesu - miljeniku slavnih, političara i poslovnih ljudi.
Njemački div proizvodi automobile od 1800-ih i za to vrijeme postao je simbol sofisticiranosti, pouzdanosti, moći i visokog statusa. Kao jedan od najvećih i najstarijih automobilskih koncerna, stvorio je mnogo prekrasnih automobila koji su postali legende u automobilskoj zajednici.
Modeli u nastavku imaju bogatu povijest i neka su od najboljih vozila ikad proizvedena od strane ugledne njemačke tvrtke. Mnogo je dragocjenih bisera u Mercedes-Benzovoj riznici, ali ovi su najposebniji. Većina njih vrijedi bogatstvo na aukcijama i tržištima preprodaje.
1. 1954. - 1963. 300SL "Gullwing" (W 198)
Ako govorimo o najikoničnijem Mercedesovom modelu, onda ova titula pripada 300SL "Gullwing" ("gullwing"), čija je priča o uspjehu započela 1954. godine. Automobil je bio opremljen snažnim 3,0-litrenim 6-cilindarskim motorom od 215 KS i bio je dostupan u verzijama coupe i roadster.
Nevjerojatna snaga motora od 158 kilovata spojenog s 4-stupanjskim ručnim mjenjačem i pogonom na stražnje kotače platforma, omogućila je brzinu do 260 km/h i ubrzanje do 100 km/h za 7,1 sekundu, što je bio jedan od najboljih rezultata 1950-ih godine. U prosincu 1999. žiri novinara iz industrije proglasio ga je sportskim automobilom stoljeća.
Uz iznimnu udobnost i zadivljujući izgled, ovaj model je u jednakoj mjeri zračio elegancijom i inovativnošću. Bio je to prvi masovno proizveden četverotaktni osobni automobil na svijetu opremljen izravnim ubrizgavanjem goriva za povećati učinkovitost, a njegova vanjska prepoznatljiva značajka i posjetnica su sklopive vrata.
"Glebova krila" nisu bila samo estetsko rješenje: morali su se koristiti visoki pragovi kako bi se održala krutost karoserije. 300SL je imao lagani dizajn i prostorni okvir koji je podržavao motor, prijenos, osovine i još mnogo toga. i nije ostavio mjesta za konvencionalna vrata.
2. 1963. - 1981. 600 Pullman Landaulet
Pullmanovi su oduvijek bili miljenici vođa, kraljeva, diktatora i predsjednika diljem svijeta. Jedna od stvari po kojima se ovaj automobil ističe bile su njegove hidraulične komponente. Bila je to jedna od najboljih tehnologija u to vrijeme, koja je privlačila kupce visokog profila. Osim toga, imao je sklopivi krov od tkanine koji je omogućavao poglavicama da mahnu svojim podanicima.
3. 1968. - 1972. 300SEL 6.3
Još jedan kultni klasik. Ne samo da se moderni Mercedes temeljio na njemu, već je imao i neke od najboljih performansi bilo kojeg automobila tog vremena: među oni napredni 6,3-litreni V8, električni prozori, pakirani zračni ovjes, servo upravljač i ventilirani disk kočnice.
4. 1886. – 1893. Benz Patent Motorwagen
Bilo bi pogrešno ne predstaviti prvi automobil koji je proizveo Mercedes. Benz Patent Motorwagen iz 1886-1893 bio je prvi automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem. Za razliku od danas poznatih dizajna, ovo vozilo je imalo tri kotača, upravljačku ručku i klupu.
5. 1967. - 1971. Pagoda 280SL
Ako ste ljubitelj roadstera, svidjet će vam se 280SL Pagoda. Ovo je jedan od najljepših automobila ikada napravljenih, sa svojim besprijekornim dizajnom i nevjerojatnom pažnjom posvećenom detaljima. Osim toga, može se pohvaliti nizom jedinstvenih značajki kao što su 2,8-litreni redni 6 motor i poklopci u boji karoserije.
6. 1936-1940 540K
Ako ste bili na nekom od glamuroznih automobilističkih događaja, možda ste vidjeli 540K, jedan od najunikatnijih i najljepših automobila svih vremena. Ova rijetkost nije samo kultna i nevjerojatno skupa, već je i impresivno moćna za svoje doba, jer ga pokreće 5,4-litreni 8-cilindar s do 180 KS. S.
7. 1991 - 1994 500E
Jedan od najpouzdanijih Mercedes-Benz modela svih vremena je 1991-1994 500E. Ručno sastavljena od strane Porschea, ne samo da je dobro izrađena, već je i lijepa. Uz to, uživa zavidan uspjeh kod kolekcionara pa spada u kategoriju jednog od najpoželjnijih i najtraženijih klasičnih automobila na svijetu.
8. 1983 190E Cosworth
Može se reći da je 190E Cosworth jedan od najnevjerojatnijih Mercedesovih modela. Ova sportskija verzija sedane W201, modificirana od strane poznate trkaće tvrtke, bila je rođen da se natječe s ranije predstavljenim BMW-om M3, a danas je san mnogih kolekcionari. U trenutku svog debija, automobil je bio opremljen 2,3-litrenim motorom od 185 konjskih snaga koji snagu šalje na stražnje kotače preko 5-stupanjskog ručnog mjenjača.
Nije iznenađujuće da su Ayrton Senna i Niki Lauda bili među prvim kupcima 190. Coswortha, rekordne Nardo utrke izdržljivosti.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
9. 2004 CLS razred
Što radi automobil iz 2004. na ovom popisu, pitate se? Unatoč tome što ima manje od 25 godina, CLS-klasa se smatra Mercedesovim klasikom. Sve zahvaljujući izvrsnom dizajnu koji je natjerao konkurente da aktivno stvaraju coupe koji će mu se natjecati.
10. g-klase
Naravno, naš popis ne bi bio potpun bez poznatog Gelendvagena, koji je zadržao svoj dizajn bez većih promjena od početka masovne proizvodnje 1979. godine. Napravljeno za vojsku, ovo snažno i pouzdano terensko vozilo bilo je, i nastavlja biti, jedno od najboljih terenskih vozila na tržištu.
U 90-ima su predstavljene facelift verzije s povećanom udobnošću, opremljene kožnim oblogama i naprednim sigurnosnim značajkama. U 2000-ima počele su se proizvoditi još luksuznije verzije, koje su voljeli poslovni ljudi i filmske zvijezde. Promjenom interijera i uvođenjem suvremenih tehnologija, G-klasa nastavlja zadržati svoj prepoznatljivi, prepoznatljiv izgled.
Međutim, mnogima nedostaje ne samo klasični Mercedes, već i Sovjetski automobili ZIL-130, čije su kabine bile obojene u plavo.
Izvor: https://novate.ru/blogs/010422/62581/