Crvena armija je na različite načine tretirala savezničke tenkove isporučene SSSR-u pod Lend-Lease-om. Neki prekomorski strojevi gotovo su smatrani beskorisnima, dok su drugi prepoznati kao dostojni primjeri tehnologije i vjerni pomoćnici u postizanju pobjede. Ispostavilo se da je jedan od tih tenkova britanski Churchill, nepretenciozno nazvan od strane poduzeća u čast slavnog premijera Ujedinjenog Kraljevstva.
Kad se Drugi svjetski rat proširio na Sovjetski Savez, kažu da je Winston Churchill, komentirajući sporazum sa Sovjetima, rekao je da je protiv Hitlera spreman sklopiti savez čak i s đavlom, ako bude potrebno situacija. Kao što je kasnija povijest pokazala, Winston Churchill je bio spreman sklopiti saveze s đavlom protiv bilo koga, samo da bi održao poziciju Velike Britanije u Europi i svijetu. Međutim, tu se ništa ne može učiniti: takva je politika. Inače, odnos sovjetskog vodstva s Churchillom uvijek je bio težak. Ali odnosi Crvene armije s "Churchillom" razvili su se isključivo drugarski i ljubazni. Istina, ne s slavnim premijerom, nego s teškim tenk nazvan po njemu. Pitanje u vezi s imenom glasi: "Ali nije li liderstvo zaokupilo umove običnih Engleza u teškom trenutku za zemlju?" - ostavi za drugi put. Za sada, razgovarajmo o spremniku.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Bez pretjerivanja će se reći da je tenk Churchill postao gotovo savršeno utjelovljenje koncepta teškog pješačkog tenka. Ovo je takav borbeni stroj koji bi trebao napredovati zajedno s kraljicom polja. Planirano je da Churchillovi vojnike podržavaju vatrom, potiskujući vatrene točke i uništavajući baražne prepreke na njihovom putu. Prije masovne pojave "Tigra" i "Pantera" s njemačke strane, britanski tenk sa svojim 152 mm oklopom bio je praktički neranjiv. S njim se moglo učinkovito nositi samo uz pomoć protutenkovskog topništva.
Zapravo, tankisti su voljeli automobil zbog oklopa od 152 mm. U prvim godinama rata bio je tako slabo ranjiv. U prekomorskom "Churchillu" naši su se tankeri osjećali gotovo jednako mirno kao u teškom domaćem KV, s kojim je britanski automobil bio prilično usporediv, unatoč činjenici da je po nizu parametara još uvijek popuštao. Pješaštvo je voljelo Churchilla zbog njegovih ogromnih dimenzija. Bilo je lako i brzo sakriti se iza tenka. Štoviše, "Churchill" je mogao pokriti veliki broj pješaštva, uključujući i zbog svoje gigantske duljine prema standardima sovjetskih oklopnih vozila.
Naravno, i britanski tenk imao je svojih nedostataka. Vrlo mala brzina kretanja djelomično je nadoknađena dobrom prohodnošću i upravljivošću, iako je u jesen i zimi za Churchillove na istočnoj bojišnici postalo stvarno teško. Mnoga pitanja je pokrenuo glavni kalibar tenka, koji je 1941. godine već bio iskreno zastario. Osim toga, "Churchill" nije znao ispaliti visokoeksplozivne granate. Oni jednostavno nisu bili uključeni. Zbog toga su sovjetski oružari čak morali razviti vlastito streljivo ove vrste za Lend-Lease tenkove. No, unatoč svemu tome, britanski automobil pokazao je svoju najbolju stranu. Iako su gubici među "Churchillsima" bili veći od gubitaka među KV (prvenstveno neborbenim), pojedinačni tenkovi su se borili sve do 1945. godine.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome zašto ni SSSR ni saveznici nisu počeli kopirati strašni tenk "Tigar".
Izvor: https://novate.ru/blogs/050422/62627/