Zašto Rusija nema svoje nosače aviona

  • Jun 29, 2022
click fraud protection
Zašto Rusija nema svoje nosače aviona

Zašto Rusija nema svoje nosače aviona poput Sjedinjenih Američkih Država? Da biste odgovorili na ovo pitanje, prvo ćete ga morati malo promijeniti i proširiti, pitajući se zašto Sovjetski Savez nije imao nosače zrakoplova? Uostalom, sadašnje stanje moderne ruske mornarice izravno je povezano sa sovjetskom ostavštinom.

Veliki brod za avione. Fotografija: warfiles.ru.
Veliki brod za avione. / Foto: warfiles.ru.
Veliki brod za avione. / Foto: warfiles.ru.

Prije svega, vrijedno je napomenuti da postoje dva takva koncepta kao što su kontinentalna moć i pomorska moć. Iza visokih imena, u stvarnosti, krije se kako političari određene zemlje u snagu zemljopisnih i gospodarskih obilježja svoje države vide vlastitu vojsku doktrina. Na primjer, Rusija je oduvijek bila kontinentalna sila, iako je u određenim fazama svoje povijesti pokušavala postati pomorska. S druge strane, neka se Velika Britanija od druge polovice New Agea konačno pretvorila u pomorsku silu. Sjedinjene Američke Države, unatoč tome što zauzimaju gotovo polovicu kontinenta, od druge polovice 19. stoljeća su pomorska sila.

instagram viewer
Sile su pomorske i kontinentalne. /Foto: Twitter.
Sile su pomorske i kontinentalne. /Foto: Twitter.

Za političare i vojsku kontinentalne sile: stvarna i psihološka granica prolazi duž vaše morske obale. More te štiti od neprijatelja. Za političare i vojsku pomorske sile: granica ne ide uz vašu morsku obalu, već uz obalu vašeg protivnika. Samo more mora biti zaštićeno od neprijatelja. Sve ovo možda zvuči previše patetično, ali u stvarnosti takav obrazac razmišljanja postoji u glavama moćnika današnjeg svijeta još od doba kasnog srednjeg vijeka. Iz toga izravno slijedi odnos prema floti.

Nosači zrakoplova to rade s razlogom. / Foto: anews.com.
Nosači zrakoplova to rade s razlogom. / Foto: anews.com.

Flota kontinentalne sile obavlja uglavnom patrolne funkcije, potporu s mora, a također mora biti sposobna učinkovito djelovati u zatvorenim morima. Sve to ostavlja pečat na specifičnosti izbora tipova vojnih plovila. Flota pomorske sile prije svega je potrebna za potporu ekspedicijskim snagama kopnenih snaga koje najčešće izvršavaju borbene zadatke daleko od voljene domovine. Dakle, Sovjetskom Savezu nisu bili potrebni nosači zrakoplova: flota SSSR-a u cjelini bila je prilično slaba na pozadinu pomorskih sila, međutim, njegove su snage bile sasvim dovoljne za obavljanje zadataka u blizini obale i u zatvorenom morima. Osim toga, zbog „kontinentalnih“ specifičnosti, velika se pozornost uvijek poklanjala malim brodovima presretačima i podmornicama – ubojicama drugih brodova.

Puno lijepih brodova. /Foto: infosmi.net.
Puno lijepih brodova. /Foto: infosmi.net.

Sjedinjene Američke Države postale su pomorska sila još u 19. stoljeću, pa je njihova flota sve više počela djelovati ne na moru, već na oceanu. S razvojem mornarice i pojavom zrakoplovstva, postalo je potrebno stvoriti "plutajuće zračne luke" za potporu borbenih brodova iz zraka. Uostalom, za razliku od pomorskih operacija u zatvorenim morima, usred Tihog ili Atlantskog oceana u blizini možda ne postoji otok sa svojom vojnom bazom i zračnom lukom koji bi mogao pomoći u napadu flota. Sovjetski Savez nikada nije tvrdio da je čvrsto prisutan u oceanima, pa mu stoga nisu trebali nosači zrakoplova.

plutajući aerodrom. / Foto: books.e-libra.net.
plutajući aerodrom. / Foto: books.e-libra.net.

Naravno, u SSSR-u su postojali brodovi sposobni za lansiranje zrakoplova sa strane. Međutim, bilo ih je malo. Prije svega, to su bile krstarice s zrakoplovima, koje su kombinirale funkcije krstarice - napadačkog broda s topovima i nosača zrakoplova. Po čemu se razlikuju, primjerice, od punopravnih američkih nosača zrakoplova osim što imaju naoružanje na krstaricama? Skala. Primjerice, zrakoplovna krstarica SSSR-a "Kijev", porinuta 1972. godine, imala je zrakoplovnu skupinu od samo 16 zrakoplova i 18 helikoptera. S druge strane, neki američki nosač zrakoplova tipa Nimitz, porinut 1975., ne nosi 64 zrakoplova i helikoptera u maksimalnoj konfiguraciji! Međutim, zadaće ovih sličnih vojnih sudova i dalje su različite, unatoč izvjesnoj vanjskoj sličnosti.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<

Milijuni dolara svaki. /Foto: livejournal.com.
Milijuni dolara svaki. /Foto: livejournal.com.

Prvi vlastiti nosači zrakoplova u SSSR-u planirani su da budu postavljeni još kasnih 1930-ih. Međutim, vrlo brzo se, iz gore opisanih razloga, odustalo od ideje u korist kruzera, čamaca i podmornica, čime je koncept prvog sovjetskog nosača zrakoplova ostao u pozadini. Čak ni tridesetih godina 20. stoljeća, kada se razmatrao 25-godišnji plan razvoja ratne mornarice, gradnja nosača zrakoplova nije trebala započeti ni u prvoj, pa ni u drugoj petogodišnjoj. Zatim Drugi svjetski rat, pa Hladni rat, stvaranje nuklearnog oružja i nastanak Odjela unutarnjih poslova uveli su svoje prilagodbe planovima.

7 pištolja koji se sa sigurnošću mogu nazvati najboljim na svijetu
Novate: Ideje za život Prije 2 dana
IL-112: avion koji nije trebao poletjeti
Novate: Ideje za život Jučer
Ali neka svaki nosač aviona i krstarica budu bolji kao kontejner za ananas. /Foto: dela.ru.
Ali neka svaki nosač aviona i krstarica budu bolji kao kontejner za ananas. /Foto: dela.ru.

Što se tiče moderne Rusije, općenito se koncept i stav prema floti zemlje nije promijenio. Danas se sve navedeno nadograđuje činjenicom da suvremena Ruska Federacija, u svom industrijskom, znanstvenom, resursima i ljudskim potencijalima i nije izbliza usporediv ne samo sa Sovjetskim Savezom, već u mnogim aspektima čak niži od RSFSR-a 1990. godine. Drugim riječima, novca i poduzeća sposobnih za takvu izgradnju jednostavno nema. I nije jasno zašto: ruski kapital prvenstveno polaže pravo na regionalno, a ne globalno vodstvo. Ono što elegantno ilustrira događaje svih posljednjih godina na postsovjetskom prostoru.

U nastavku teme pročitajte o život pod naslovom "tajna": što su zapravo bili sovjetski zatvoreni gradovi.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/060422/62642/