Vojska nije samo lijepa riječ, već i vrlo brzo djelo. Istina, kada se brzo nađete izvan ceste, počinju neki "problemi". Zbog toga su od tridesetih godina prošlog stoljeća sve napredne zemlje posvećivale posebnu pozornost pitanju motorizacije trupa. Vojni terenci i kamioni, terenska vozila i motocikli moraju biti nepretenciozni, pouzdani i, što je najvažnije, moraju imati odličnu sposobnost cross-country.
1. Chenowth
Od 1991. ova su izvidnička vozila u službi američke vojske, marinaca i mornarice. Koristi se za patroliranje teritorija i izviđanje. Vozilo s tri sjedala naoružano je do zuba: automatski bacač granata i teška strojnica sposobni su stvoriti vatrenu oluju nezaustavljivu za pješaštvo i laka vozila. Chenowthovo vatreno krštenje dogodilo se tijekom Zaljevskog rata kada je američka vojska napala Kuvajt na čelu međunarodne koalicije kako bi odatle protjerao iračke trupe, koje su prethodno zauzele Kuvajt radi ulje.
2. SdKfz 2 Kettenkrad HK 101
Njemački motocikl na polugusjeničaru iz Drugog svjetskog rata, koji je bio u širokoj upotrebi padobranske i planinske jurišne divizije Wehrmachta kao lako vozilo inteligencija i opskrba. Nakon svjetskog rata Kettenkrad HK 101 se neko vrijeme proizvodio za potrebe narodnog gospodarstva nove Njemačke. Ukupno je proizvedeno oko 9 tisuća ovih motocikala.
3. TPz 1 Fuchs
Njemački oklopni transporter razvijen 1979., dizajniran za upotrebu u motoriziranim streljačkim jedinicama kopnene vojske. Vozilo može plivati, nosi trupe od 10 lovaca, naoružano je topom od 20 mm i mitraljezom od 7,62 mm. Oklopni transporter pokreće 8-cilindrični dizelski motor u obliku slova V s 320 "konja". Kao što to često biva s oklopnim transporterima, deseci drugih specijalnih vojna vozila: mobilni radar, izvidničko vozilo, vozilo RHBZ, BREM, lovac tenkova, samohodni minobacač i mnogo više.
4. Tatra 813
Teški kamion, razvijen u Čehoslovačkoj 1967., još uvijek se može natjecati s mnogim modernim modelima u pogledu sposobnosti cross-country. Glavna značajka dizajna teretnih terenskih vozila Tatra bila je uporaba leđnog okvira koji se dobro nosi s uvijanjem i savijanjem. Upravo je ona svojedobno omogućila implementaciju u 813. modularnu šasiju s neovisnim ovjesom za povećanje sposobnosti cross-country.
5. Mercedes-Benz Unimog
Povijest ovog poznatog kamiona započela je davne 1945. godine. U početku je stroj stvoren za rad u poljoprivredi. Tamo se terensko vozilo s pogonom na sve kotače dobro pokazalo. Automobil se dobro nosio s teškim uvjetima, izvan ceste i mogao je nositi znatnu količinu tereta. Kao rezultat toga, Unimog je u Dakaru napravio ne samo sportsku trkaću karijeru, već i vojnu. Vatreno krštenje kamion je imao u Afganistanu, za vrijeme prisutnosti američkih trupa tamo.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
6. Land Rover Defender
Poznati britanski SUV imao je dvije vojne modifikacije odjednom. Riječ je o modelima s indeksima 90 i 110. Zanimljivo je da u stvarnosti vojske Velike Britanije i Sjedinjenih Država Land Rover Defender ima relativno nisku potrošnju goriva. Osim toga, od 1983. godine stroj je više puta dokazao svoju nepretencioznost u najtežim uvjetima. Britanci koriste automobil do danas.
7. HMMWV
Ono što većina ljudi jednostavno naziva "Humvee" ispravno se zove HMMWV ili "visokopokretno višenamjensko vozilo na kotačima". Ovaj američki blindirani terenac postao je jedan od simbola obnove američke vojske 1980-ih. AM General odgovoran je za razvoj i proizvodnju stroja. Iako danas sami Amerikanci HMMWV smatraju zastarjelim, trupe se ne žure promijeniti ga u nešto drugo. Nakon debija Hammera u Perzijskom zaljevu u Sjedinjenim Američkim Državama, a potom i u ostatku svijeta, formiran je gotovo kult ovog SUV-a.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, trebali biste čitati o tome zašto stari sovjetski tenkovi T-72 još uvijek koriste mnoge zemlje.
Izvor: https://novate.ru/blogs/240522/63080/