dijagnostika vozila u trenutnom okruženju - to je prilično skup operacija. Iz tog razloga, mnogi vozači danas vole da kupuju njihove opreme u Kini i učiniti sve sami. U tom slučaju, nisu svi svjesni činjenice da važne informacije o auto kvarovi se mogu dobiti bez hardvera, koristeći svoj gasa. Evo kako se to radi.
Ako nadzorna ploča svijetli natpis «check engine», vozač će biti jasno da je vrijeme da provjerite motor. Jedini problem je u tome što je ovaj pokazatelj - to je previše općenito, široka informacije, koje ne daje određeni kvar. U isto vrijeme, sve više i više modernih automobila opremljen s ugrađenim računalima koja prikupljaju dovoljno informacija o trenutnom stanju u automobilu. Konkretno, oni mogu pružiti informacije o pogreškama i kvarova u obliku kodeksa, za koji je potrebno koristiti kombinaciju pedala automobila.
Kako je to učinio s ručnim mjenjačem
: Strojevi s mehaničkim prijenosom istovremeno pritisne plina i kočnice, a kada se kontakt uključi, bez pokretanja motora. Računalo će prikazati kodove kvarova i pogreške, ako ih ima. Brojevi čini se da prepisivati i dešifrirati. Svaki skup će ukazivati na problem s nekim montažu.Kako je to učinio u automatskim mjenjačem: Na strojevima s automatskim mjenjačem se pritisne gas i kočnicu, i uključite paljenje bez pokretanja motora. Također ćete morati prevesti selektor u pogon modu. Uostalom učinjeno, bez otpuštanja papučice, isključite kontakt i ponovno ga uključite. Na taj način smo dobili na ploči s instrumentima posebnim kodom na neuspjeh.
važna: Dešifrirati kod sa manama ili online pomoć ili korisnika određenog vozila. Sve to će vam pomoći da saznate više specifičan uzrok neuspjeha, čak i prije nanošenja na benzinskoj postaji.
Nastale kodovi se zovu ECN. Obično se sastoje od slova i četiri znamenke. Slova može značiti slijedeće: B - tijelo, C - šasije, P - motor i prijenosnik, U - između jedinica za razmjenu podataka sabirnice. Prva znamenka može biti od 0 do 3 i srednje vrijednosti, odnosno, općenito, «tvornički” ili ‘rezervi’. Druga znamenka je funkcija jedinica sustava ili kontrola, a posljednja dva make up broja pogreške kod. Tako je greška izravno predstavlja samo prva četiri znaka.
Nastavljajući temu, pročitajte o najkritičniji neuspjeh vozila i ne samo to.
izvor: https://novate.ru/blogs/060819/51293/