28. travnja 1988. putnici na domaćem letu Hawaii Hilo-Honolulu čuli su zvuk nalik zvuku kidanja platna tijekom 23-minutnog leta. Otprilike 1/3 trupa putničkog zrakoplova otkinula se i odnijela zračna struja. U tom trenutku daska je bila na visini od 7,7 kilometara, a 12 minuta leta nije joj bilo dovoljno za slijetanje. Kakva je sudbina zadesila putnike?
Začudo, 28. travnja 1988. godine tragični let zrakoplova Aloha Airlinesa imao je sve izglede sretno završiti. U incidentu je poginula samo jedna stjuardesa. Bila je to 58-godišnja Clarabelle Lansing. Slučaj kada bi bilo prikladno "mračno" se našaliti s otrcanom šalom iz američke kinematografije da joj je preostalo samo 2 mjeseca do mirovine. Žena je radila kao stjuardesa 37 godina. Ali toga dana jednostavno nije imala sreće. Kada je s aviona otkinut dio krova, na svoju nesreću, završio je upravo na tom mjestu. Stjuardesu je jaka struja zraka izvukla iz aviona i odnijela. Da je napravila još koji korak, možda bi se spasila.
Što se tiče putnika, oni su imali puno više sreće. Budući da su u tom trenutku svi već bili pričvršćeni. Iako su se ljudi izvukli ne samo s ozbiljnim strahom. Život im je zapravo visio o koncu, i to ne samo zato što se avion doslovno raspadao u zraku. Činjenica je da na nadmorskoj visini od 7 kilometara razina opskrbe krvi kisikom nije veća od 60%. Drugim riječima, tamo se nema puno za disati. Ne može se svaki profesionalni penjač popeti na takvu visinu bez opreme za kisik. Kao rezultat toga, od 94 putnika na nesretnom brodu Aloha Airlinesa, 65 ljudi je zadobilo razne ozljede.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Na kvaru trupa, nesreće zrakoplova tog dana nisu završile. Dispečeri su hitno poslali automobil u najbližu zračnu luku. Pritom su piloti spustili visinu na 3 km, kako bi putnici mogli barem nekako disati. Također vrijedi napomenuti da sa svakim kilometrom temperatura zraka gubi 6 stupnjeva. Čak ni na Havajima 3 km nikada nije Afrika. Ovome također vrijedi dodati propuh od brzine ploče. Tako je prije slijetanja avion morao još neko vrijeme kružiti. Jer mu je pukla šasija. A onda je bilo još više: neposredno prije slijetanja avionu je otkazao jedan od motora...
Kao rezultat toga, posada je čudesno prizemljila automobil. Ako Gospod Bog, Jahve, Allah i Buda postoje, onda su tog dana svi bili na strani putnika aviona Aloha Airlinesa. Obavljenim očevidom pokazalo se da je uzrok nesreće zamor metala. Štoviše, 20 godina star zrakoplov bio je u iskreno lošem stanju s tehničke točke gledišta. Međutim, tvrtka je neprestano štedjela, smanjivala troškove u potrazi za profitom, ne osramoćena u isto vrijeme riskirajući živote vlastitih kupaca. Prema riječima stručnjaka, da je avion bio u zraku još 10-20 minuta, potpuno bi se srušio. Uz trup aviona već su se "šuljale" dvije velike pukotine.
U nastavku teme čitajte o IL-276: kada će biti prvi let višenamjenskog vojno-transportnog zrakoplova.
Izvor: https://novate.ru/blogs/110622/63178/