Značajan doprinos sovjetske pobjede u Velikom Domovinskom ratu imaju, kao čudno kao što zvuči - automobile. To je izuzetno važno da se brzo dobiti od točke „A” do „B” točke. Sovjetski Savez je imao svoje automobile, neki su dobili po zajmu i najmu od saveznika, osim toga, vojska je uvijek spreman uzeti trofej automobila i kamiona. Što je sa svim ovim tehnologijom poslije rata?
Od ranih dana član rata II armije Svijet je uzet iz svake druge trofeje. Crvena armija u tom pogledu nije bio iznimka. Najveći interes nakon što je prethodno nepoznate vrste oružja uvijek su pokazali za kamione i automobile. U tom smislu, to je vrlo jednostavno i prirodno - to je veći stupanj pogonom za svoje trupe, to bolje. Operativni isporuke streljiva, osoblja, evakuacija ranjenika iz područja, izviđanje patrole i službenici na prednjoj strani - morate reći, za sve važne pogonom na sva četiri kotača (ili na Imam dva! Motori i uživao).
Centralizirana zbirka trofeja u Crvene armije počela sa radom u veljači 1943. godine. Bere polje neprijateljskih vozila su stavili u službu native vojske. Problem je samo to Utočište ove automobile je vrlo teško zbog nedostatka rezervnih dijelova. Veliki broj automobilskih trofej je snimljena u Njemačkoj nakon poraza u 1945. A sada se ne radi o bilo kakvom „stranih automobila maršala”, te o automobilima koji su bili u Sovjetskom Savezu kao reparacije za štete
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
zanimljivo: Veliki dio uključujući automobile zaplijenila je u Njemačkoj u to vrijeme u 1945, on je služio u Wehrmacht. Njemački vojnici zaplijenili dovoljno aktivno za svoje potrebe (potrebe svojih časnika), uključujući građanski model.
Ovo je zanimljivo: Stratagem: jer tada sovjetski tankeri objesiti kantu na cijev spremnika
Neke od tih automobila zapravo je podijeljena u red red čekanja službenika. Mlađi dio uzimajući najosnovnije automobila. Policajci iznad ranga - bolje. Vojnici i narednici često morao osloniti na bicikle i motocikle. Veliki dio kamiona nakon poraza Njemačke došao do vojnika povećati za isti motorizacija vojske.
Pročitajte i: Zašto je Staljin se vratio u vojsku epaulettes, i zašto se to dogodilo 1943. godine
Većina zarobljenih automobila i kamiona išao u korist države nije u vojsci. Oni su otišli u stražnji kako bi se osiguralo strojeva sovjetskih poduzeća. Neko vrijeme bilo je moguće vidjeti čak i taksi od zarobljenih njemačkih vozila u gradovima. Nepotrebno je reći, postepeno, kao gospodarstvo oporavi „uvezeni” park je u potpunosti zamijenio domaćih uzoraka.
zanimljivoU 1945 je Crvena armija često prekinula iz tijela njemačkog proizvođača stroja simbolike i zavarene umjesto crvene zvijezde.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Želio bih naučiti još zanimljivije? Tada je potrebno čitati 7 zdravih navika budući da je Sovjetski Savez, koji će učiniti dobro zapamtiti sadašnju generaciju u trenutnom okruženju.
izvor: https://novate.ru/blogs/090719/50973/