Poznati pionir automobilskom tržištu, Henry Ford je prije jednog stoljeća zahtijevao da njegovi radnici učiniti mnogo čudnih stvari. Na primjer, poznati biznismen redovito odlagati na uglovima trgovine na svojim tvornicama uglavnom su oslikane bijelom bojom. Industrijska kralj sam da je rekao: i od transportera auta idu bolje. Mi ćemo shvatiti što je što.
Idemo daleko. Činjenica da je neka vrsta koncepta pod nazivom „korporativne kulture.” Ako je ona u društvu na niskoj razini u bliskoj budućnosti, očekivati nevolje. Uostalom, razina proizvodnje kulture određuje kako kvaliteta provest će se sav posao i kolika je vjerojatnost brak robe. Nadležna tijela u tvornici (i ne samo) U svakom slučaju, će se boriti za poboljšanje kvalitete posao i pokušati prikupiti što je više moguće iznad razine radnika kulturne razine njihove odgovornosti prema njihovim rada.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Upečatljiv primjer borbe za kulturu na radnom mjestu je priča, ne boji te riječi, legendarni dizajner topničkih oružja Grabin Basil Gavrilovića. On je živo žalio u svojim memoarima da je borba za visoku razinu proizvodnje kulture je vrlo teško u 1930. Međutim, za to je bilo potrebno smanjiti broj neispravnih proizvoda, povećanje proizvodnje i podići ukupnu razinu kvalitete izrade.
Grabin pokušao poduzeti različite mjere u borbi za kvalitetu, ali oni su dobili ili nedovoljno ili privremeni učinak. Kao rezultat toga, inženjeri su morali doslovno donijeti tvornice vojske discipline! I to pomoglo.
zanimljivo: Grabin također nekada na najvažnije proizvodnje je premješten u sobi s dobrom ventilacijom i prirodnog osvjetljenja. Takve naizgled male stvari odmah imala pozitivan učinak.
To je zbog borbe za kulturu na radnom mjestu u Sovjetskom Savezu odgovornost radnika su također dio problema za njegu i uređenje okoliša uz nju. Na primjer, uređenje travnjaka i nogostupa. Čak i korpa za otpatke na radnom mjestu uvijek su očišćena u pravodobno.
Vidi također: 7 automobila trikova koji pomažu da vožnja lakše i ugodnije
Zašto ova priča je dobila? A osim toga, situacija u Fordovim tvornicama u zoru automobilske ere Situacija na isti način. U početku, bilo je vladao strašan neurednost, a riječ „disciplina” je sve prljavo. Osim toga, radnici imali lošu naviku da baci smeće i smeće u kutovima trgovine. Sve to spriječiti rad, tako da je Henry Ford počeo da uspostavi red, prisiljavajući radnike da se brine o sebi, kao i za biljke. Kutovi počeo slikati svjetlo boje, koja je uvijek jasno vidi, da su prazne.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Želio bih naučiti još zanimljivije iz svijeta automobilske industrije? Zatim čitati o tome, što je bio „Japanska Henry Ford”: povijest Soichiro Honda - legendarni izumitelj i osnivač Honda, Marka automobila koji su u velike potražnje za ovaj dan diljem svijeta.
izvor: https://novate.ru/blogs/290619/50849/