lamptest.ru Projekt ima tri godine. Nedavno sam počeo primati izvješća od onih koji su nedavno kupili Navigator svjetiljke, Gaussa, Wolta, da unatoč istom članku i istog barkod, to očito nije lampa, koji sam testirao u 2014. godini godine.
Testirao sam lampe Navigator 2016 pitanje i usporediti ih sa starim lampama.
Ispostavilo se da je u cilju da bi se svjetiljka jeftinije, proizvođači su otišli do značajnih pojednostavljenja i propadanja.
Prije Navigator svjetiljke prodano u bijelim kutijama. Posljednja serija takvih lampi je proizveden u siječnju 2016. i češći na tržištu. Sada svjetiljke se prodaju u žutim kutijama. Ako se uzme svjetiljku u ruci, možete osjetiti kako se svjetlo žutih kutija lakše.
„Svijeća” 5 W bijele kutije - 47 grama, „svijeća” 5 W žutih kutija - 25 grama.
Svi stari moreplovci su operativni raspon napona 176-264 V, do 220-240 volti novi navedenim i to nije slučajno.
U starijim lampi koristi IC-vozača, čime se svjetiljka ne mijenja svjetlinu u širokom rasponu napona. Prema mojim testovima, svjetiljka u bijeloj kutiji ne smanjuje svjetlinu dok se smanjuje napon na 114 volti. Skup novih cijevi i jeftino osvjetljenje vozač svjetiljka linija smanjuje sa smanjenjem napona. Smanjenjem napona 216 V, svjetlinu kapi 10%.
To znači da je nova žarulja nije poželjno za korištenje tamo gdje je niski napon, a tamo gdje su fluktuacije napona - svjetlo će se prigušiti i treptati. Stari lampa pod istim uvjetima, stabilna gori na maksimalnu svjetlinu i svjetlo ne treperenja kada napon padne.
Druga nuspojava linearnog vozač - ako se lampe povezani putem prekidača koji ima indikator slabo svijetli kada je prekidač isključen.
Većina svjetiljke Navigator u bijelim kutijama pulsirajući svjetlosni snop ne prelazi 5%, gotovo sve svjetiljke u žute kutije valovitost od oko 25%. To je gotovo neprimjetan „od oka”, ali još uvijek govori o nižoj kvaliteti novih žarulja.
Nove lampe su spremljeni na vozača, a sudeći po težini na radijatoru, ali LED su još uvijek dobri - boja renderiranje indeks svih svjetiljki osim G4 / G9, iznad 80 godina.
Novi svjetiljke Wolta sprema na LED.
Prije Wolta svjetiljke prodaju u prozirnim plastičnim kutijama. Gotovo sve te lampe uzvrat boja indeks (CRI) je više od 83, a sada su lampe se prodaju u kartonskim kutijama, koje iskreno kaže da je CRI je samo 75.
Vozač u novim svjetiljkama Wolta bila puna IC, pa čak i na kutiji i pisani radni napon raspon 220-240 V, svjetiljka se može upravljati bez smanjenja svjetline na mnogo nižim naponima. Ripple gotovo sve nove lampe ne prelazi 1%.
Prema čitač Aleksej Pechnikova „Gauss sada opskrbljuje svjetiljku s istim brojevima dijelova, ali se temperatura boje, svjetline i čak Težina lampe su sasvim drugačije.” Ja dok novi Gauss nije naići, ali ću pokušati testirati ih u bliskoj budućnosti.
Tijekom prošle godine, LED svjetiljke znatno jeftinije i, na žalost, to je ne samo smanjenje troškova tehnologija i komponenti, ali i na činjenicu da su proizvođači počeli pojeftiniti svjetiljka instalacije jednostavnije vozača, koristite najgore kvalitete i karakteristike LED i ostale komponente u sebi, kao i smanjenje radijatora hlađenje.
bio sam suočen s teškom situacijom u kojoj tržištu postoje različite lampe s istim brojeve dijelova i barkodova. Ipak, jednostavno maraka na Lamptest novih svjetiljki na kraju godine proizvodnje (na primjer, sve novo Navigator na kraju članka o lamptest vrijedi u 2016.), a stare lampe iznajmljuje zastavu „hitno”.
© 2017 Alex Nadozhin
Glavna tema mog bloga - Oprema za ljudski život. Pišem recenzije, razmjenjivati iskustva, razgovarati o svim vrstama zanimljivih stvari. I ja radim priče zanimljivih mjesta i reći o zanimljivim događajima.
Dodaj me kao prijatelja ovdje. Sjetite se kratki adresu mog bloga: Blog1.rf i Blog1rf.ru.
Moj drugi projekt - lamptest.ru. Ja test LED svjetiljke i pomoć shvatiti one koji su dobri a koji nisu.