Ovaj rad će biti predstavljen na priključnom dijagramu dva motora u jednom dovodni vod električne energije, što omogućuje neovisnu kontrolu svakog od njih.
Program je osmišljen kako bi opskrba modela željeznice i omogućuje kontrolu dva „vlakovi” na jedan način - regulirati brzinu i smjer njihovog kretanja, nezavisno jedan od drugoga.
Međutim, ova shema može uspješno primijeniti u svim drugim slučajevima koji zahtijevaju takvu neovisnu regulaciju. S više potrebna snažna opterećenja samo zamijeniti sklop elemenata na druge, dizajniran za visoke struje i napona.
Elektromotori (DC) u svakoj od vlaka bilo modeli mogu se izračunati na opskrbnom naponu od 3 do 12 volti.
To zahtijeva malu doradu: u nizu za svaki od dva motora će trebati uključiti dioda, jedan naprijed, drugi u smjeru suprotnom, kako je prikazano na slici.
Shema je vrlo jednostavna, ne sadrži nikakve aktivne elemente (tranzistora, čips) i ne zahtijeva bilo kakve prilagodbe nakon montaže na servisirati dijelove i pravilno odabrane opskrbni naponi.
Transformatori mogu biti sekundarni namoti s izmjeničnom naponu na 12... 24 V, ovisno o nominalnoj vrijednosti opskrbnog napona elektromotora.
Imajte na umu da je opterećenje (motora) će biti „doseg” napon jednak otprilike pola napona napajanja od sekundarnog namota i, na temelju toga, odaberite željeni transformator.
Energetski transformatori su također ovisi o snazi opterećenja. Za male veličine napajanje modela željeznica će biti dovoljno transformatori s kapacitetom od 10... 20 vata.
Sve diode u ovom krug može biti bilo ispravljač, uz dopuštenu obrnutim napon ne nižoj od 50 V i tekuće više od 0,5 ampera (npr D226, ili vanjske KD105 1N4001... 1N4007).
Promjenjivi otpornici - Otpornost od 10 do 100 oma i snage od 10 vata (žice).