Za napone koriste u svrhu napajanje raznih uređaja koji se koriste u električnim transformatorima i autotransformers. Zbog sličnosti imena neiskusne korisnika je teško procijeniti razlike između njih, pogotovo jer je princip rada električne opreme je vrlo sličan. Međutim, njihova funkcija i unutarnje strukture, oni značajno razlikuju jedna od druge.
Što je transformator?
Transformatora - tehnički jednostavan uređaj, koji je u svom sastavu dvije ili više zavojnica postavljene na zajedničkoj jezgre ili jarma (na slici niže).
Po ovom raspored namota induktivno su međusobno povezani, kao što su općenito elektromagnetskog polja. Prema Faradayevog zakon kada aktiviranje jednog od svitaka (kada je napon na zavojnica zbog propuštanja AC) do drugog induciranog napona sekundara. To je u fazi i frekvenciji izvornom signalu, ali ima drugačiji amplitudu.
Imajte na umu: Veličina induciranog napona ovisi o omjeru broja zavoja žice u osnovnim i srednjim zavojnice.
Značajka ovog dizajna uređaja je da su oba namoti transformatora nemaju električni priključak (električki izoliran).
Princip rada
Pretpostavljaju da primarni namot transformatora uređaja se dovodi mrežni napon od 220 U1 amplitude V (ili bilo koju drugu vrijednost). Tako teče kroz to izmjenične struje generiraju magnetski tok koji prožima jezgru i prema Faradayevog zakona sekundarni namot će donijeti određenu EMF U2 (na slici dolje).
Dodatne informacije: Načelo međusobnog djelovanja transformatora zavojnice na temelju poznatog fenomena elektromagnetske indukcije.
Veličina izlaznog napona ovisi o strukturnim karakteristikama (omjer primarnih namota N1 i sekundarnog namota N2 ili koeficijent transformacije).
autotrafo
Auto-transformatora u stvari samo jedan namot, koji ima više električnih utičnica. To je, u ovom uređaju primarni i sekundarni svici su električki međusobno povezani (razdvajanje Nema napajanja) U ovom i pokazuje glavnu razliku od konvencionalnih transformatora (razlika - na fotografiji nastavku).
Uređaj namatanje ima najmanje tri terminale zbog veze koje se mogu dobiti i željeni napon amplitude.
Važno!Budući da ne postoji galvanska izolacija autotrafo - mrežni napon od 220 volti mogu se primijeniti na izlazu sklopa.
Ona je opterećena s uređajima za loženje priključenih na izlaz, kao i prijetnju rad s korisničkim opterećenja. Autotrafo uređaji dostupni u dvije verzije: oni su fiksne ili promjenjive volumen. Potonji tip su dobro poznate, kao što su proizvodi laboratorijskih autotransformers (Latro).