Što je na nosu legendarnog IL-2 su pohranjena bijele crte

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<

White Stripes-za ono što im je činiti.
White Stripes-za ono što im je činiti.

Na internetu možete pronaći mnogo forumima gdje „žive” Navijači brodovi, tenkovi, zrakoplovi. U zaljubljenika u zrakoplovstvo WWII veliko poštovanje uživa poznati IL-2. Na ovom stroju znamo jako puno, ali samo pravi stručnjaci znaju zašto je zrakoplov poklopac motora oslikane bijele crte. Pročitajte više o tome - kasnije u pregledu.

Zaslon u igri "IL-2 Sturmovik". | Foto: forum.il2sturmovik.ru.
Zaslon u igri "IL-2 Sturmovik". | Foto: forum.il2sturmovik.ru.

Sturmovik dizajn Ilyushin Il-2 - ovo je jedan od onih strojeva kojim je Crvena armija je bila u stanju pobijediti u Drugom svjetskom ratu. Ovaj zrakoplov s jednim motorom za njihovu izdržljivost i vatrena moć, Nijemci dobio nadimak „beton aviona” i „Crna smrt”. I u Sovjetskom ratnom zrakoplovstvu Il-2 je pod nazivom „grbavac”. Prvo, s karakterističnim oblikom trupa, i drugo, jer je zrakoplov samo izvukao na cijelom svom ratu. Doista, IL-2 - zrakoplov sa fenomenalnom u trenutku rezervacije, koji bi mogao nositi bombe, raketni pogon rakete, protutenkovskih topova i pomorskih varijante - čak i torpeda.

instagram viewer

Sturmovik IL-2 i poznati test pilot Vladimir Kokkinaki. | Foto: klimbim2014.wordpress.com.
Sturmovik IL-2 i poznati test pilot Vladimir Kokkinaki. | Foto: klimbim2014.wordpress.com.
Glavni naoružanje od IL-2 bombi, topova i raketa. | Foto: forum.il2sturmovik.ru.
Glavni naoružanje od IL-2 bombi, topova i raketa. | Foto: forum.il2sturmovik.ru.

Osim brojnih prednosti IL2 napad zrakoplova bili su poznati i značajni „kontra”. Dakle, automobil je vrlo teško i sporo uspon. No, ono što je najviše neugodno s njom, a ne da se uspostavi normalan bombarderski nišan. Dostupno prizor je moguće precizno pogodio cilj samo ronjenja, ali je bombardiranje iz vodoravnog leta za pilot okrenuo na lutriji „će pasti. - neće pasti” To objašnjava još jednu zanimljivu činjenicu o legendarnom napada zrakoplova.

Na nosu Il-2 često oslikana pruge s brojkama. | Foto: ruread.ru.
Na nosu Il-2 često oslikana pruge s brojkama. | Foto: ruread.ru.
Bijele crte na haubi IL-2. | Foto: scalemodels.ru.
Bijele crte na haubi IL-2. | Foto: scalemodels.ru.

U vojnim jedinicama bombarderski nišan IL2 malo bili zadovoljni. Kao što je ranije spomenuto, uređaj je vrlo neprecizna, au slučaju hitnog slijetanja, pilot se borio na glavi. Stoga smo razvili novu metodu za ciljanje bombardiranja.

Vidokrugu za IL-2. | Foto: il2sturmovik.ru.
Vidokrugu za IL-2. | Foto: il2sturmovik.ru.

Dakle, na nosu zrakoplova u kokpitu počeo crtati bijeli luk, a ove linije su potpisali brojeve u rastućem na kabini: 50, 100, 200, 300, što znači visinu leta. Kad borbe pristup, usmjeravanje stroj prema objektu bombardiranja pilot podnijeti brzinu od 360 km / h. Poznavanje visine, on je u kombinaciji linije na poklopcu motora s oznakama na vjetrobranu i tako postaje mjerilo dobra i mogao prilično točno pogodio cilj.

Novate.ru mnogi čitatelji također dugo bio zainteresiran za pitanje kao zrakoplov Prvog svjetskog rata, uspio pucati kroz rotirajući vijak.

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor:
https://novate.ru/blogs/220319/49863/