(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
U posljednjih nekoliko godina, sve više popularna tema rasprava među vozačima su alternativna goriva. Tradicionalna, benzin i dizel gorivo, više ne zadovoljavaju u mnogim aspektima, prvenstveno zbog visokih troškova. Dakle, što se može zamijeniti s „benzo” i „dizel gorivo”, da je automobil bio je, kao i prije, ali su troškovi bili manji? Detalji - kasnije u našem pregledu.
bioetanol
Bioethano - alkohol, koji je izveden od biljaka, kao što su šećerna trska, kukuruz, žitarice. To je mješovita za benzin ili dizel gorivo za gorivo koji se može koristiti u proizvodnji automobila. Prema istraživanju koje je proveo sam autor u sveučilišnom laboratoriju, čak iu stare „Lada”, možete dodati i do 30% alkohola, bez straha od rada motora. A moderni ubrizgavanje motori zahvaljujući upravljanje računalom može dalje. Automobil će se izvoditi na goriva koja imaju koncentraciju etanola do 85%, ali potreba pereproshivat upravljačke jedinice. To znatno povećava potrošnju, ali smanjuje vjerojatnost kuca, manje zagađenih dijelova motora.
A sa stanovišta ekologije bioetanola predpochitelnee benzina kao ugljični dioksid, koji nastaje tijekom sagorijevanja, apsorpcija plina kompenzira biljke - sirovi materijal za budućnost alkohol.
metanol
Kao i etanol, metanol - je alkohol, ali pio ga nije potrebno. Čak iu malim dozama ovaj moćan otrov uzrokuje sljepoću, i više - smrt. No, ako dodate metanola na benzin, snaga motora će se povećati, to će smanjiti vjerojatnost detonacije, motor se neće pregrijati pod opterećenjem. Unatoč toksičnosti alkohola koji se koristi na trkaćim automobilima, te u malim količinama - to je visoko-oktanski aditiv.
ukapljeni plin
Ukapljeni naftni plin (UNP) za nekoliko desetljeća, dobivanjem popularnost u Europi, au novije vrijeme - u Rusiji. Pretvorba automobil će se prikazivati na propan-butan - zapošljavanje teško u smislu službene registracije, ali je korist od postaje očito svake godine.
Osim toga, ako je stroj postavljen cilindar oprema (HBO), ne samo da može uštedjeti, ali i produžiti vijek trajanja motora. Tijekom izgaranja plina proizvodi manje čađe i ulja onečišćen mnogo manje.
hidrogen
Unatoč aktivnu promociju američkih i japanskih tržišta, vodik gorivo je još uvijek egzotičan. Prema autoru Novate.ru stranice, to je dijelom zbog troškova automobila na gorive ćelije vodika, kao što su Toyota Mirai i Hyundai Nexø, kao i manjak benzinskih postaja. Međutim, vodik ima mnoge prednosti u odnosu na glavni „konkurent”, električna vozila, kao Takvi strojevi brzo goriva, imaju veliku rezervu snage, a iz ispuha emitira uglavnom čist voda.
metan
Postoji oko 20 milijuna vozila koja se kreću na komprimirani prirodni plin (CNG; metan). Većina od njih - su komercijalna vozila kao što su autobusi i kamioni. Glavni razlog je što se izgaranje metana proizvesti manje čestice čađe () i ugljični dioksid i dušični oksid.
Korištenje metana može produžiti vijek trajanja motora jer taj plin ima visoki oktanski broj, i, dakle, dobar anti-knock svojstva. Također, tu je manje trošenje dijelova uslijed smanjene količine ugljena.
Volkswagen Scirocco R, refillable metan, uključen je u 24-satnoj utrci izdržljivosti na Nürburgringu. Foto: autocar.co.uk.
No, postoje i nedostaci metana. Glavni nedostatak - automobil treba veći spremnik veličine nego u slučaju propan-butan smjesa. No, to ne priječi uporabu stlačenog plina, čak i na bolidu.
biodizel
Biodizel - gorivo koje ima uglavnom ista svojstva kao konvencionalni „diesel ulje”, ali je dobiven od biljaka, kao što su uljana repica, soja, suncokret i palminog ulja. U ovom trenutku, biodizel je komercijalno dostupna, je skuplji od dizelskog goriva na benzinskoj postaji, ali to je upravo ona vrsta goriva koje može proizvesti samostalno, s relativno jednostavnom opremom.
Dodavanje aditiva u gorivu - to je jedan od načina jeftino i brzo povećanje snage bilo automobilai posebno zbog smanjenja potrošnje iu gorkoj hladno.
(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor: https://novate.ru/blogs/140219/49458/