Sovjetska automobilska industrija nije bila najbolja na svijetu, ali to nimalo ne poništava činjenicu da je domaća industrija zemlji dala mnogo pouzdanih, izdržljivih automobila. Među njima je bilo i vrlo dobrih. Međutim, tamo gdje ima uspona, uvijek ima padova. Ili u svakom slučaju "potkopava" konačni cilj. Vrijeme je da se prisjetimo najmanje uspješnih sovjetskih automobila, koji su istodobno išli u serije.
1. AZLK-2141 "Moskvich"
Proizveden od 1986. do 1998. godine, Moskvich-2141 postao je stvarno sivi automobil. Kao prvo, automobil nije bio toliko loš. S druge strane, nije se mogao isticati ničim doista dobrim. Možda razlog tome leži u činjenici da je 2141. godina baziran na stranom automobilu. Mnoga rješenja implementirana u automobil nisu bila tipična za domaću automobilsku industriju. Najgore od svega je što je automobil nemilosrdno istrunuo. Kvaliteta komponenata također je ostavila mnogo željenog.
2. KAZ-605 "Kolkhida"
Teško će biti pronaći domaći kamionski traktor, o kojem bi se izmislilo toliko zlonamjernih izreka i poslovica kao i o "Kolhidi". Najrasprostranjeniji i najrječitiji od njih zvuči kao "Ponos Gruzije - ruske suze". Glavni problem ovog automobila bila je iskreno niska kvaliteta izrade, kao i upotreba ne najbolje pogonske jedinice. Sovjetski vozači koji su morali voziti Kolkhidu u zanosu su se šalili da KAZ vozi samo nizbrdo i nije natovaren.
3. ZAZ-968 "Zaporozhets"
Nije da sam želio napasti ponos masovne domaće automobilske industrije, ali ipak morate biti iskreni. ZAZ-968 bio je daleko od najkvalitetnijeg automobila, iako se ne može podcijeniti doprinos stvaratelja ovog modela razvoju cjelokupne domaće industrije. Volan 968-e često je imao zazor, kočnice su povremeno nestajale, a motor se neprestano pregrijavao i šibao ulje. Posebno je smiješno da čak ni sve navedeno nije spriječilo sovjetske građane da nose 8 vreća krumpira iz svojih daća.
4. ErAZ-762
Rijedak je slučaj kada se doista može posramiti stvaranja domaće autoindustrije. U pozadini kombija ErAZ-762, Kolkhida je djelo inženjerske umjetnosti. Ti su kombiji izrađeni u tvornicama u Armeniji, ali dizajn automobila ima latvijske korijene. Automobil je bio vrlo neudoban i nedostajao mu je komfor. Najgori dio bila je kvaliteta izrade. 762. godine slomilo se doslovno sve što se moglo slomiti (a ponekad i ono što, čini se, nije moglo!). Štoviše, kvarovi nisu bili događaj, već rutina.
PROČITAJTE I:"Napravljeno u SSSR-u": 10 domaćih helikoptera kojih se ne sramite
5. UAZ-452
Ovaj legendarni sovjetski automobil najbolja je demonstracija borbe suprotnosti na svijetu. S jedne strane, UAZ-452 još uvijek nema analoga, ići će tamo gdje drugi neće proći, radit će u uvjetima u kojima će se drugi automobili jednostavno zaustaviti. Istodobno, automobil ima vrlo slabu "razdatku", koja nakon nesretnih 2500 km trčanja može početi smetati. Kvaliteta metala u 452 je loša. U nekim prazninama lako zalijepite prst, ako ne i dlan. I što je najvažnije, UAZ-452 je još jedan antonim riječi "udobnost".
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Želite znati još zanimljivijih stvari? Kako bi bilo da čitate o 7 terenaca iz sovjetskog doba koji se mogu smatrati najboljima te vrste čak i danas.
Izvor: https://novate.ru/blogs/020919/51602/
