U posljednje vrijeme odasvud možete čuti da automobili nisu isti, motori su postali manje pouzdani i općenito - prije je bilo bolje. U tome definitivno ima istine, ali činjenica je da vozači često sami izvode radnje iz kojih motori uskoro propadaju. Kako "kvarimo" motore svojih automobila - čitajte dalje.
1. Start u mraz
Iz nekog razloga, mnogi ljudi misle da moderni motori ne zahtijevaju zagrijavanje, kažu, pokrenuli su ga i već možete ići. Zapravo se, s tim u vezi, novi motori ne razlikuju od onih koji su napravljeni sredinom prošlog stoljeća. Ako je ulje hladno, ne može osigurati podmazivanje. To znači da bilo koji motor: novi, stari, benzin, dizel - svi trebaju zagrijavanje u mrazu.
Zanimljiv: mnogi stručnjaci pokretanje motora u mraznim uvjetima poistovjećuju s vožnjom od tisuću kilometara. I u ovome definitivno ima istine.
2. Pregrijavanje
Ništa manje od jakih mrazeva, motor se boji pregrijavanja. Loše kvalitetno gorivo, loša rashladna tekućina i niska razina rashladne tekućine, curenje u rashladnom sustavu - sve to dovodi do pregrijavanja motora. Također, takozvana "vnatyag" vožnja dovodi do pregrijavanja - vožnje pri malim okretajima i pri velikom opterećenju. Zbog jakog pregrijavanja u motoru, on može: "pogoniti" glavu motora, pojavljuju se pukotine, probijaju se kroz brtvu glave motora, uništavaju međusprstene pregrade u klipovima. Iz toga proizlazi da se sustav hlađenja mora pažljivo nadzirati, posebno na starim automobilima.
3. U crvenoj zoni
Svaki motor ima određenu sigurnosnu granicu koju su inženjeri postavili tijekom razvoja. Oni koji vole voziti, stalno drže brzinu motora u zoni blizu maksimalne. U ovom načinu rada motor uvijek radi na granici i vrlo brzo iscrpljuje svoju sigurnosnu granicu.
4. Ulje
Podmazivanje motora igra ključnu ulogu u njegovom radu. Vrlo je važno redovito mijenjati ulje, jer s vremenom ono gubi svojstva i više nije u stanju pružiti potrebnu razinu površinskog podmazivanja. Mnogi vozači zanemaruju pravodobnu zamjenu ulja i mogu dugo voziti bez da je mijenjaju. Još je gore kad vozači redovito ne provjeravaju njegovu razinu i voze s nedovoljnom količinom.
PROČITAJTE I:7 znakova koji rječito ukazuju na skori kvar motora
5. Vodeni čekić
Prilično rijedak fenomen, ali bolje je znati o njegovom postojanju. Kada vozite kroz duboke lokve ili jurišate rijekom u off-road vožnji, voda može ući u motor i tada očekivati nevolje. Voda se praktički ne komprimira, pa se unutrašnjost motora jednostavno slomi pri susretu s njom. Da se to ne bi dogodilo, uvijek morate nadzirati dubinu lokve ili rijeke koju prolazite i kretati se kako ne biste stvorili veliki val.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
6. Pojas
Zupčasti remen je zapravo potrošni materijal koji zahtijeva redovitu zamjenu. Ako se ne zamijeni na vrijeme, mogao bi se prekinuti, što će dovesti do susreta ventila s klipovima i remonta.
Nastavljajući temu pročitajte: 7 savjeta kako voziti automobil s "automatom" tako da će dugo služiti vjerno
Izvor: https://novate.ru/blogs/121019/52045/