Ako pažljivo pogledate moderne automobile, primijetit ćete da neki od njih nemaju samo stražnji blatnik, već i prednji. Istodobno, izgleda vrlo čudno, čak i sumnjivo, ima malu veličinu i, u pravilu, uopće ne izgleda poput onih koji su pričvršćeni na stražnjoj strani. Kao što je vrlo često slučaj u automobilskom poslu, ovaj uređaj uopće nije ono o čemu misle neuki građani.
Automobili se neprestano razvijaju. Inženjerska misao ne stoji mirno. To se ne tiče samo takvih "globalnih" stvari kao što su stvaranje električnih automobila ili pomoćnika vozača, već i sitnica koje vožnju čine ugodnijom i sigurnijom. Najzanimljivije je da je još uvijek teško reći koja je od inovacija u kratkom roku doista korisnija za većinu svjetskih automobilista. Jedna od ovih inovacija može se sigurno smatrati "prednjim blatnikom", koji zapravo uopće nije blatnik. Ova stvar se zove aerodinamički štit.
Kao što pretpostavljate iz imena, funkcije štita nisu nimalo iste kao blatobrana. Njegova je glavna zadaća povećati stabilnost i stabilnost vozila. Mnogi će se zapitati: kako tako sićušna stvar može imati takav utjecaj na veliki i težak automobil? Stvarno vrlo jednostavno.
Prvo, deflektor zraka minimalizira akvaplaning smanjujući odbacivanje zračne mase tijekom vožnje po mokrim cestama. Dodatak stvara struju zraka usmjerenu prema cesti, doslovno otpuhujući dio vode na mjestu dodira asfalta i kotača. Tako se smanjuju rizici povezani s akvaplaningom vozila.
PROČITAJTE I:Zašto domaći vozači stavljaju magnet ispod broja
Drugo, deflektor zraka smanjuje silu podizanja nadolazećeg protoka zraka. Dno crta je da se pri velikim brzinama zrak tjera ispod automobila, uslijed čega se prednji dio automobila podiže. Lukovi kotača pretvaraju se u pravu zračnu kuglu. Može biti opasno. Prije je ovaj problem bio riješen "škrge" na prednjim blatobranima. Danas je za rješavanje problema sa zrakom dovoljno staviti štit.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Inače, aerodinamični zaklopci na lukovima obavljaju iste funkcije kao i aerodinamično krilo. Istodobno izgledaju puno ljepše, zauzimaju manje prostora, koštaju manje i puno ih je lakše instalirati.
Želite li znati još zanimljivijih stvari? Tada to definitivno trebate saznati zašto se stvara kondenzacija na svjetlima automobila i kako se nositi s takvom situacijom vozač.
Izvor: https://novate.ru/blogs/171019/52100/