Prije nekoliko desetljeća na cestama goleme Otadžbine mogli su se vidjeti automobili u rasvjetne uređaje u koje se natočila neka tajanstvena tekućina. Zašto su to učinili i mnogi naši sunarodnjaci sa svojom „lastavicom. Vrijeme je da otkrijemo što stoji iza svega - bezobzirna moda ili praktična potreba da vožnju učinimo ugodnijom.
Nemojmo se tući oko grma i odmah otkriti prvu spletku. Ulili su vrlo specifičnu (i nimalo tajanstvenu) kočionu tekućinu. Puno je važnije pitanje zašto su to učinili mnogi domaći vozači. Općenito je prihvaćeno da je prvi put izumljeno kako bi se "kočnice" u farove napunile negdje krajem 1970-ih, početkom 1980-ih. Vrhunac ove "mode" došao je 1990-ih, a već početkom 2000-ih ta je praksa odjednom počela propadati. Nije manje zanimljivo da je opisana akcija izvorno imala isključivo utilitarnu svrhu.
Svaki se automobilist prije ili kasnije suoči s nakupljanjem vlage u rasvjetnim tijelima. To se u pravilu događa zbog oštećenja ovog elementa. Nakupljanje kondenzacije u farovima, pak, može dovesti do stvaranja korozije i daljnjeg otkaza svjetlosnih elemenata. Najčešće je reflektor farova zahrđao. Osim toga, zamagljene naočale same su počele davati lošije svjetlo. Štoviše, u nekim su slučajevima zbog vlage farovi čak i eksplodirali.
Kao što znaju iskusni vozači, kočiona tekućina je upijajuća. Dakle, sovjetski vozači mislili su da ako ulijete određenu količinu ovog sastava u farove, tada će ga biti moguće zaštititi od razvoja korozije, kao i ukloniti višak vlage. Kao rezultat, pokazalo se da je način zaštite prilično sumnjiv. Međutim, kočiona tekućina zasad je zaista upila višak vlage. A također je u potpunosti isključila mogućnost eksplozije fara, jer ga je štitio od pregrijavanja.
PROČITAJTE I:Benzin ili dizel: smislite koji motor odabrati
Ne zaboravite da je zbog specifične crvene boje kočiona tekućina promijenila boju sjaja prednjih svjetala. Izgledalo je vrlo lijepo. Dakle, izlijevanje "kočnica" također je bilo moderno amatersko ugađanje, prema kojem se "ispravan vozač" mogao odmah odvojiti od "čajnika".
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Na kraju, vrijedi dodati da se ne preporučuje to raditi s modernim svjetlima. Štoviše, kod većine modela rasvjetnih tijela ova će operacija biti jednostavno nemoguća, a da ne spominjemo činjenicu da će biti apsolutno besmislena.
Želite znati još zanimljivijih stvari? Kako bi bilo da čitate o 5 automobilskih inovacija najesen koje su se pojavile na ruskom tržištu na radost mnogih automobilista.
Izvor: https://novate.ru/blogs/051119/52311/