Spremnik je pun, a kočnice su poput pamuka! Ako se to već dogodilo, čini se da netko već neko vrijeme nije mijenjao kočionu tekućinu. Takav zavoj više nije zvono za uzbunu, već zvono nesreće. Kako ne bi pokrenuli situaciju i ne trošili novac i neobnavljajuće živce, vrijedi obratiti pažnju na brojne znakove koji rječito sugeriraju da je "vrijeme".
1. Tik tak, vrijeme
Prva i najvažnija stvar koju treba znati o kočionoj tekućini je da je treba mijenjati otprilike svake 3-4 godine u situacijama kada se automobil ne koristi svaki dan. Ako je automobil "svakodnevan", tada mi je češća potrebna kočiona tekućina. Proizvođači automobilskih kemikalija i obrtnici preporučuju to raditi otprilike jednom u dvije godine. Pravovremeno održavanje samo po sebi izbjeći će veliku količinu problema s automobilom.
2. Nešto je procurilo
Povremeno biste trebali pregledavati svoje vozilo i crijeva kočnica. Ako se na njima pojave mrlje, to je nagovještaj da kočionu tekućinu treba zamijeniti. Osim toga, trebali biste pogledati ispod automobila. Ako se lokve pojave ispod mjesta crijeva, tada će ih trebati zamijeniti, a tekućinu treba mijenjati nakon popravka jedinica.
PROČITAJTE I:Zašto i kakve su se tekuće vozače starijih generacija ulijevale u farove automobila
3. Crno-crne naslage
Napokon, vrijedi pogledati u spremnik kočione tekućine. Prije svega, obraćamo pažnju na njegovo dno. Ako postoje neke tajanstvene naslage, crne „ljuskice“ i ostali otpad, to također znači da je vrijeme za zamjenu kočione tekućine. Inače, sve navedeno dobar je razlog za provjeru cijelog kočnog sustava, jer je pojava naslaga prvi znak korozije koja je započela u čvorovima.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
4. Kočnice su postale "vate"
Napokon, vrijedi obratiti pažnju na to kako se ponašaju same kočnice automobila. Ako u trenutku pritiska na papučicu zaista postanu "umočeni", došlo je vrijeme za promjenu kočione tekućine. Važno je razumjeti da u takvim situacijama spremnik može biti pun, ali tekućina još uvijek ne podnosi svoje dužnosti. Najčešće se sve to događa zbog ulaska vode u sustav ili stvaranja kondenzacije u njemu. Što god bilo, sve je ovo izvrstan razlog za održavanje stroja.
Želite li znati još zanimljivijih stvari? Zatim pročitajte o 6 razloga zašto vozači "uništavaju" motor u automobilu.
Izvor: https://novate.ru/blogs/101119/52361/