Let ljudske fantazije nema ograničenja, ona se može manifestirati u najnezamislivijim područjima za to. To se dogodilo s oklopnim vozilima - osoba nije uvijek zamišljala teško borbeno vozilo kako, na primjer, izgleda legendarni T-34. Bilo je projekata čija je zamisao mogla izgledati bilo što, ali ne i tenk. Evo 7 najneobičnijih oklopnih vozila.
Izviđač skakač
Usred napetosti hladnog rata, mnoge su zemlje svijeta razmatrale razne vrste oružja i obavještajnih tehnologija. Jedan od takvih bio je pokušaj razvoja oklopnog vozila sposobnog za doslovno "skakanje" na velike udaljenosti. Takva čudna, na prvi pogled tehnika, bila je potrebna za izvođenje izviđanja u neposrednoj blizini to je sposobnost istodobnog prevladavanja prirodnih prepreka u obliku rijeka i, na primjer, radioaktivnih oblaci.
Projekti takvog "skakajućeg" izviđača pojavljivali su se u različito vrijeme u nekoliko zemalja. Na tom su putu najviše bili Nijemci, koji su, čini se, uvijek gravitirali neobičnim događanjima. Izgradili su čak i prototip stroja sposobnog za preskakanje dva kilometra. Međutim, projekt je i dalje prepoznat kao neperspektivan, jer su u to vrijeme postojale druge, naprednije tehnologije.
"Avrokar" - leteće oklopno vozilo
Projekt letećeg oklopnog vozila, izrađenog u obliku tanjurića, bilo je zamisao kanadske tvrtke Avro. Taj se razvoj pojavio krajem četrdesetih godina prošlog stoljeća i smatrao se gotovo čudom tehnike. Oklopno vozilo, ili "Avrocar", trebalo je razvijati brzinu od 480 km / h na visini od 5 do 30 metara iznad tla. Uz to, automobil je trebao biti opremljen najnovijim oružjem. Posadu su činile dvije osobe - pilot i operater.
Isprva se projekt aktivno razvijao, ali imao je puno nedostataka - pokazalo se da je "leteće oklopno vozilo" bilo slabo kontrolirano, slabo snažno i previše ranjivo. Stoga je već sredinom 1950-ih razvoj Avrocara bio zatvoren.
Oklopno vozilo sa zračnim jastukom
Ovaj neobični razvoj podrijetlom je iz Sovjetskog Saveza. Tridesetih godina prošlog stoljeća Levkov projektni biro aktivno je radio na projektu BMP koji će se kretati na zračnom jastuku. Pretpostavljalo se da će takva vozila moći proći na bilo kojem teško dostupnom mjestu i pružiti potporu pješaštvu.
Međutim, uoči rata, projekt je umanjen zbog složenosti ovih strojeva u radu i popravku. Ali onda su se sjetili njega već 1960-ih. Izgrađen je i uspješno testiran čak i dizajn model. Međutim, borbena vozila pješaštva s zračnim jastukom nikada nisu ušla u službu sovjetske vojske. Razlozi su bili gotovo isti kao i prije četvrt stoljeća - složenost proizvodnje i teškoće popravka na terenu.
"Nuklearni spremnik" - "Objekt 279"
Još jedna zamisao sovjetskih inženjera tijekom hladnog rata. Kad je prijetnja korištenjem nuklearnog oružja doslovno visjela u zraku, vojni inženjeri obvezali su se razviti opremu sposobnu za rad i zaštitu posade u tako teškim uvjetima. Tako se pojavio "Objekt 279", odnosno "Atomsko čudovište".
Spremnik je trebao biti zapečaćen i zaštićen, uz to ga je trebao obdariti teškim oklopom i motorom od 1000 konjskih snaga. Autor neobičnog projekta bio je Zh.Ya. Kotin, koji je čak izgradio i prototip. Pokazalo se da je "atomski spremnik" težak gotovo 60 tona i dugačak 10 metara. Međutim, "čudovište" nikada nije usvojeno - napetost između dviju velesila je popustila, a nuklearni rat se nije dogodio.
Sharotank
Neobičan izum - oklopno vozilo u obliku kugle - bilo je stvaranje inženjera Hitlerove Njemačke, koja je čak uspjela sudjelovati u neprijateljstvima Drugog svjetskog rata.
Za neobičnu ideju oklopnih vozila saznali su potpuno slučajno - sovjetske trupe u Mandžuriji zarobile su je 1945. godine. Očito je stroj upravo pušten u službu, jer nema analoga trofeju Crvene armije. Pretpostavlja se da je "tenk-lopta" korišten za prilagodbu rada topništva kao pokretne oklopne jedinice.
PROČITAJTE I: Zašto je njemački protuzračni top kalibra 88 postao najpoznatiji u povijesti Drugog svjetskog rata
Leteći tenk
Tijekom ratnih godina napredak inženjerstva se ubrzava, pa nema ništa iznenađujuće u činjenici da su usred neprijateljstava izmislili još jedno neobično oklopno vozilo - leteći tenk. Govorimo o poznatom sovjetskom vozilu T-60.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Ideja da se lagani tenk T-60 "stavi na krila", dodajući repnu jedinicu, pripala je poznatom dizajneru aviona Olegu Antonovu. Prema njegovu prijedlogu, takav bi stroj mogli baciti bombaši iz zraka, pa bi i mogao letjeli neovisno, približavajući se cilju, a nakon slijetanja trebali su rep i krila istovariti. Isprva je prihvaćena zanimljiva ideja: 1942. izrađen je prototip, koji je čak i testiran. Međutim, ovaj čudan projekt i dalje je bio zatvoren.
Schumannov oklopni automobil
Ovo se vozilo teško može nazvati jedinicom oklopnih vozila, makar samo zato što početkom 20. stoljeća, kada je izumljeno, ova vrsta vojnog oružja kao takva još nije postojala. Njemački inženjer Max Schumann dizajnirao je sfernu zapregu koja je djelovala kao autonomna vatrena točka u borbenim uvjetima. Samo su konji trebali oklopni automobil dostaviti do mjesta. Iznenađujuće, ovaj čudni stroj dobro se pokazao u uvjetima "rova" Prvog svjetskog rata.
Pored teme: Tenk tenkovi, koji su na glasu kao najstrašnija borbena vozila na planetu
Izvor: https://novate.ru/blogs/061019/51982/