5 najvećih propelerskih zrakoplova koji ostavljaju trajni dojam do danas

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
 5 najvećih propelerskih zrakoplova koji ostavljaju trajni dojam do danas
5 najvećih propelerskih zrakoplova koji ostavljaju trajni dojam do danas

Zračni promet odavno je jedno od najvažnijih područja tehnologije. Kroz 20. stoljeće ljudi su vježbali stvarati najveći, najkorisniji teret i najduži leteći zrakoplov. Danas ćemo se usredotočiti na nekoliko najvećih vijčanih strojeva koji su se pojavili u prethodnom stoljeću. Unatoč časnoj dobi, svi oni i danas ostavljaju neizbrisiv dojam.

1. Dornier do x

Vrlo velika za svoje vrijeme. | Foto: pinterest.cl.
Vrlo velika za svoje vrijeme. | Foto: pinterest.cl.

Njemački zrakoplov-čamac, koji je stvoren 1929. godine i još uvijek je jedan od najvećih propelerskih zrakoplova. Istina, do danas nije preživio niti jedan primjerak. Zbog svojih visokih letačkih karakteristika, međutim, nije ušao u masovnu proizvodnju i nije izašao na liniju, odradivši samo nekoliko demonstracijskih letova. Dornier Do X imao je raspon krila od 48 metara. Duljina vozila bila je 40,5 metara. Daska je mogla primiti do 160 putnika, a maksimalna težina leta bila je 52.000 kg.

2. Blohm & Voss BV 238

Nijedna nije preživjela. | Foto: rockstargames.su.
instagram viewer

Još jedan njemački zrakoplovni brod, ovaj put stvoren 1944. godine. U vrijeme izlaska, Blohm & Voss BV 238 bio je najteži zrakoplov na planetu koji su ljudi ikad stvorili. Jedini primjerak prikupljen je u poduzeću u Schalseu. Što se točno dogodilo sa zrakoplovom, zasigurno se ne zna. Prema nekim izvješćima, uništili su ga američki lovci P-51 Mustang iz 361. eskadrile.

3. B-29 Supertvrđava

Avion je bio izvrstan. | Foto: yandex.by.

Američki teški bombarder velikog dometa koji se pojavio 1941. godine. Jedan od najpoznatijih zrakoplova Drugog svjetskog rata. Ukupno je izgrađeno oko 4 tisuće tih strojeva. B-29 Superfortress smatra se najnaprednijim zrakoplovom u svojoj klasi od 1943. do 1947. godine. Raspon krila 29. iznosi 43,05 metara. Duljina trupa je 30,176 metara. Težina praznog zrakoplova je 31.815 kg. Maksimalna poletna masa - 61.235 kg.


PROČITAJTE I:Što se krije ispod tajanstvene ogromne kugle na palubi sovjetskog broda

4. Convair B-36

Bilo je problema pri lansiranju. | Foto: yandex.uz.

Američki interkontinentalni strateški bombarder na 6 klipnih (na kraju službe na 4 turbomlaznih) motora. Automobil je stvoren 1946. U prvoj fazi hladnog rata između SSSR-a i Sjedinjenih Država, 36. bila je okosnica američkih nuklearnih snaga. Duljina boka bila je 49,4 metra. Raspon krila je 70,1 metar. Maksimalna poletna masa bombardera dosegla je 190 000 kg. Težina praznog zrakoplova bila je 77.580 kg.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<

5. An-22

Ponos ruskog zrakoplovstva. ¦Foto: yandex.com.

Poznati An-22 Antey, koji je i dalje najveći turbopropelerski zrakoplov na svijetu. Zrakoplov je stvoren u Sovjetskom Savezu 1965. godine, a i danas se koristi u Rusiji. Istina, od 1976. zrakoplovi se više ne proizvode i danas su ih samo dvije. Raspon krila An-22 je 64,40 metara. Maksimalna poletna masa iznosi 225 tisuća kg. Težina praznog prostora zrakoplova je 118.727 kg. Antey pokreću četiri NK-12MA TVD jedinice, snaga svakog motora je 15.265 konjskih snaga.

Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste svakako trebali čitati o tome zašto se ukrcaj uvijek odvija isključivo na lijevoj strani.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/260220/53574/