Sovjetska proizvodnja robe imala je nekoliko karakterističnih obilježja. Prvo, bilo je planirano. Drugo, planiranje nije spasilo deficit. Ali taj je nedostatak barem djelomično nadoknađen jednom dobro poznatom činjenicom: većina robe proizvedene u SSSR-u izrađivala se, kako kažu, "stoljećima". A ako su se automobili unatoč tome često lomili, pokazalo se da su bicikli toliko visoke kvalitete da će i danas dati šanse mnogim modernim analogima. Skrećemo vam pažnju 6 sovjetskih vozila na dva kotača koja se i dalje voze kao nova.
1. Ural
Ural je proizvod tvornice strojeva u Permu. Smatrao se gotovo vrhuncem inženjerstva, jer je bio gotovo najbolji primjer teškog cestovnog bicikla. Moćne veličine, ali brz, bio je jedan od najpoznatijih modela sovjetske ere.
2. "Kama"
Još jedna zamisao tvornice u Permu. No, za razliku od svog "velikog brata", "Kama" je male veličine, a osim toga je i sklopivi bicikl. Stoga su je djeca često dobivala ili su je kupovali oni koji su živjeli u malim stanovima i kućama.
3. "Vatromet"
Bicikl Salyut s pravom se može smatrati simbolom sovjetske proizvodnje bicikala. Jedan od najpoznatijih među sovjetskim građanima, pomalo je sličio "Kami". Tako se, na primjer, i preklopio, što je pridonijelo pojednostavljenom prijevozu. Međutim, postojala je jedna jasna razlika - Salyut je imao povećani promjer kotača.
4. "Ukrajina"
Ovo je zamisao Harkovske tvornice bicikala nazvane po VI Petrovski bio je poznat u svim krajevima Sovjetskog Saveza. Cestovni bicikl za odrasle "Ukrajina" bio je jedan od najprodavanijih među svim modelima proizvedenim u SSSR-u i bio je vrlo tražen među potrošačima. Razlog ove popularnosti nije bila samo kvaliteta samog bicikla, već i njegova svestranost: bio je namijenjen turističkim, poslovnim i užitničkim putovanjima cestama različitih površina.
PROČITAJTE I:Zašto su vrhovi stupova ograde odrezani pod kutom: iskustvo oldtimera
5. "Orao" i "Gutljaj"
U osnovi su oba modela jedan bicikl. No, tinejdžerski bicikl bio je dizajniran za dječake, a Lastavica prilagođena djevojčicama. Povijest proizvodnje također je zanimljiva: u početku su se ovi bicikli počeli proizvoditi pedesetih godina prošlog stoljeća na bazi tvornice bicikala u Minsku. Međutim, kasnije ih je savladala tvornica bicikala i motora Shauliai iz litvanskog SSR-a.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
6. "Satelit"
Povijest ovog bicikla bila je vrlo kratkog vijeka - proizvodila ga je tvornica bicikala Kharkov od 1973. do 1975. godine. Međutim, oni koji su ga uspjeli kupiti govore o njemu kao o brzom, upravljivom i visokokvalitetnom prijevozu. Možemo reći da je i on, kao i ostala sovjetska roba, opravdao svoju svrhu, budući da je bio sportsko - turistički bicikl za poslovna, turistička putovanja i putovanja. Uz to, njegovi vlasnici tvrde da i danas Sputnik radi ravnopravno sa svojim modernim kolegama.
Pored teme: ne i bicikli - 9 kućanskih aparata iz SSSR-a koji će naći mjesto u modernom domu
Izvor: https://novate.ru/blogs/230220/53541/